Renault 4 Bertin Coach, Francie 1969

Třídveřový dvoumístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 747 cm³, vrtání 54,5 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 24 kW (32 koní) při 4700 ot/min, točivý moment 58 Nm při 2600 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 1730 mm, rozchod kol 1222/1203 mm, vnější rozměry: délka 3050 mm, šířka 1485 mm, výška 1550 mm, pohotovostní hmotnost 570 kg, maximální rychlost 110 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu podélné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Popis v muzeu uváděl, že vystavený prototyp postavil Jean Bertin (vedoucí vývoje Aerotrainu, vlaku na principu vznášedla) a prezentoval jej na pařížském autosalonu 1969. Vůz vznikl přestavbou (zkrácením o 62 cm) standardního typu R4 z roku 1965 na dvoumístnou verzi. Automobil tak mohl v přeplněných městech snadněji zaparkovat. Vystavený exemplář zrenovovala společnost Renault Patrimoire ve spolupráci s Lycée Bugatti v Mulhouse-Illzachu.
Vůz muzeu v Mulhouse darovala Foundation Ledoux France.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016.