Každoročně se první sobotu v září po zahájení školního roku pořádá tradiční mezinárodní jízda do vrchu
Zbraslav - Jíloviště, určená historickým vozidlům do modelového roku 1939. Akce navazuje na závody do vrchu,
které se zde jezdily s několik přestávkami v letech 1908 až 1931. Při závodech veteránů se ale nejezdí
skutečný závod, kde rozhoduje nejrychlejší jízda a nejkratší čas, nýbrž se pořádá jízda pravidelnosti. Úkolem
soutěžících je projet dvakrát stejnou trať závodu a docílit při obou jízdách pokud možno shodného času. Za každou
tisícinu vteřiny rozdílu mezi časy obou jízd se připisují trestné body. Vozidlo nesmí před cílem zastavit a čekat za účelem
dosažení shodného času, také nesmí jet příliš rychle, protože byla stanovena maximální průměrná rychlost na 50 km/h.
Za porušení uvedených pravidel bylo připisováno několik tisíc trestných bodů. Vítězný jezdec ročníku 2025 dostal
jen 41 bodů, čtvrtý v pořadí už jich měl více než 200.
Do Zbraslavi jsem se vypravil po deseti letech, naposledy jsem tam byl
v roce 2015. V sobotu 6. září 2025 se konal již 58. ročník novodobého závodu veteránů
na trati Zbraslav - Jíloviště. Od ranních hodin se na zbraslavské náměstí sjížděly historické automobily a motocykly.
Do 13. hodin sloužilo náměstí jako volně přístupné "depo". Odpoledne pak proběhly dvě jízdy se startem na zbraslavském
náměstí a cílem v osadě Baně. Jak přibývalo veteránů, zvětšoval se i počet diváků. Předpisy, platné od roku 2015,
povolovaly jen účast vozidel vyrobených před druhou světovou válkou (do roku 1939) a tak si návštěvníci mohli prohlédnout
zblízka řadu historických vozidel starší výroby. Narazil jsem na několik veteránů, které jsem dosud v našich končinách
dosud neviděl. Více se o této veteránské akci dočtete v brožuře
Zbraslav - Jíloviště 2025. Můžete se podívat také na propozice
a celkové výsledky 58. ročníku mezinárodní jízdy do vrchu Zbraslav - Jíloviště
(6. 9. 2025)
Problém byl pouze jako obvykle se zaparkováním. Zbraslav má pro návštěvníky jediné parkoviště a to je právě na náměstí,
které bylo celé vyhrazeno pro veterány. Nakonec se mi podařilo najít místečko v jedné z okolních postranních
uliček. Kladem bylo, že vstup na akci byl tradičně zdarma. Pro velký počet návštěvníků se ale vystavené vozy špatně fotily.
Do reportáže jsem zařadil 38 automobilových účastníků akce, můžete si je prohlédnout na více než 230 fotografiích. Ty jsem
tradičně doplnil dostupnými technickými údaji a dalšími poznatky. Automobily jsem seřadil podle abecedy. Snažil jsem se fotit
především vozy, dosud v encyklopedii Auta5P neuvedené.
