Rover 10 P2 Saloon, Anglie 1938 (1938-1948)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1389 cm³, vrtání 66,5 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 6,3, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 35 kW (48 koní) při 4200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2667 mm, rozchod kol 1270/1320 mm, vnější rozměry: délka 4140 mm, šířka 1575 mm, výška 1610 mm, pohotovostní hmotnost 1250 kg, maximální rychlost 115 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Poslední (třetí) generaci modelu Rover 10 (Ten) vyráběli v rámci řady P2 před válkou v letech 1938 až 1940 a pak po válce v letech 1945 až 1948. Před válkou postavili jen několik vozů, po válce vyrobili 2640 automobilů. Vozy třetí generace dostaly mírně prodloužený rozvor náprav a o něco větší karosérii. Motor dostal novou hlavu válců, čímž se jeho výkon zvýšil o 4 koně.
Vystavený vůz byl uveden jako Rover P2 Ten Saloon z roku 1938. Tento automobil jsem viděl poprvé na jízdě Zbraslav-Jiloviště 2025.
Foto: Z.Patera Auta5P, Zbraslav-Jíloviště 2025.