Bugatti 55 Roadster, Francie 1932 (1931-1935)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod DOHC, objem 2262 cm³, vrtání 60,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 7,8, dva ventily/válec, karburátor Zenith, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Roots, výkon 103 kW (140 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 175 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2750 mm, rozchod kol 1250/1250 mm, vnější rozměry: délka 3650 mm, šířka 1480 mm, pohotovostní hmotnost 1200 kg, maximální rychlost 180 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Typ 55 vyráběl Bugatti v letech 1931 až 1935 a celkem postavili 38 vozů tohoto typu. Většina z nich dostala tovární karosérii, kterou navrhl Jean Bugatti. Různé prameny udávaly výkon motoru od 130 do 160 koní.
Popis v muzeu uváděl, že karosérii tohoto roadsteru navrhl mladý Jean Bugatti. Vůz měl na svou dobu moderní zakulacené blatníky (tehdy byly běžné "ploché") a sportovní karosérii s nízkými boky bez dveří.
Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 + 2004.