Co jsem testoval:
testované auto
Ferrari F430 F1


chrpa-pa.cz
Blog o všem, co by Vás mohlo zajímat.


Kolo Merida
Prodám dámské kolo
Merida Crossway 500

auta5p.eu  
Auta5P  
  Jízda do vrchu Zbraslav - Jíloviště 2025 zpět na ZÁVODY  

logo závodu Arosa

Arosa ClassicCar - závody do vrchu - 2026

Od roku 2005 byly ve Švýcarsku pořádány mezinárodní závody historických sportovních a závodních vozů do vrchu, nazvané Arosa ClassicCar. Konaly se každoročně na konci srpna nebo začátkem září v údolí Schanfigg (na Schanfiggerstrasse). Start byl v osadě Langwies, cíl v letovisku Arosa. Trať měřila 7,3 km, měla převýšení 422 m a 76 zatáček. Závod byl vypsán pro historické závodní automobily různých kategorií. V roce 2026 byly závody pořádány od 3. do 6. září a na trať se vydalo 180 historických vozidel. Celkové výsledky viz výsledková listina Rangliste Arosa ClassicCar 2026 (zdroj arosaclassiccar.ch, jen jsem doplnil textovou vrstvu pro vyhledávání). Původní dokument si můžete prohlédnout zde.

Závody Arosa ClassicCar jsou hodnoceny podle dvou různých kritérií. Většina vozů (třídy Classic Trophy a Sport Trophy) jela jízdy pravidelnosti, kdy je účelem dosáhnout při každé ze čtyř jizd stejného času. Čím více se dosažené časy liší, tím má účastník horší pořadí.

Další vozy (Competition Formula a Competition Feld 3) jely klasický závod do vrchu, kdy rozhoduje rychlost (čím vyšší rychlost a kratší čas, tím lépe). Pro automobily Feld 3 byla vyhrazena startovní čísla 401 až 599.

Poslední skupinou jsou vozy Demonstrationsklasse, které nesoutěžily a trať projely pouze ukázkově pro potěšení diváků. Měly startovní čísla 700 až 799 a nebyly uvedeny ve výsledkové listině. Startovní listina na webu závodu Arosa bohužel nebyla.

Na závody se v roce 2026 vypravil také Tomáš Chren, žijící dlouhodobě ve Švýcarsku, a poslal mi řadu zajímavých fotografií.

Celkem je v této reportáži 29 automobilů. K poskytnutým fotografiím jsem doplnil dostupné technické údaje a další poznatky. Pokud se vozy zúčastnily soutěžních jízd, uvedl jsem také jejich řidiče a umístění podle oficiální výsledkové listiny.

American La France Type 12, rok: 1917  American La France Type 12
 rok: 1917, dveře: 0, místa: 2, R6, 14015 cm³, 96 kW/130 k, 120 km/h
Ford Model B Roadster Hot Rod, rok: 1932  Ford Model B Roadster Hot Rod
 rok: 1932, dveře: 2, místa: 2, V8, 4236 cm³, 110 kW/150 k, 185 km/h
MG PA Special Supercharged, rok: 1936  MG PA Special Supercharged
 rok: 1936, dveře: 0, místa: 2, R4, 847 cm³, 63 kW/85 k, 150 km/h
Rolls-Royce SHC Supercharged, rok: 1936  Rolls-Royce SHC Supercharged
 rok: 1936, dveře: 1, místa: 2, R6, 3669 cm³, 125 kW/170 k, 180 km/h
Alvis 12/70 Brookland Special, rok: 1938  Alvis 12/70 Brookland Special
 rok: 1938, dveře: 0, místa: 2, R4, 1842 cm³, 51 kW/70 k, 150 km/h
AC Ace Bristol 125 HP, rok: 1957  AC Ace Bristol 125 HP
 rok: 1957, dveře: 2, místa: 2, R6, 1971 cm³, 93 kW/127 k, 190 km/h
Volkswagen 11 Deluxe 2.4 140 PS, rok: 1960  Volkswagen 11 Deluxe 2.4 140 PS
 rok: 1960, dveře: 2, místa: 2, B4, 2366 cm³, 103 kW/140 k, 190 km/h
AC Cobra 427 SC, rok: 1965  AC Cobra 427 SC
 rok: 1965, dveře: 2, místa: 2, V8, 6393 cm³, 321 kW/436 k, 265 km/h
McKee Mk 7, rok: 1967  McKee Mk 7
 rok: 1967, dveře: 2, místa: 2, V8, 5735 cm³, 331 kW/450 k, 290 km/h
Lotus Seven S2 130 HP, rok: 1968  Lotus Seven S2 130 HP
 rok: 1968, dveře: 0, místa: 2, R4, 1599 cm³, 96 kW/130 k, 190 km/h
Chevron B8 GT, rok: 1971  Chevron B8 GT
 rok: 1971, dveře: 2, místa: 2, R4, 1790 cm³, 180 kW/245 k, 290 km/h
Chevron B19, rok: 1971  Chevron B19
 rok: 1971, dveře: 2, místa: 2, R4, 1790 cm³, 213 kW/290 k, 300 km/h
Ferrari 512 M, rok: 1971  Ferrari 512 M
 rok: 1971, dveře: 2, místa: 2, V12, 4994 cm³, 449 kW/610 k, 340 km/h
Alfa Romeo 2000 GT Veloce Group 2 Rallye, rok: 1972  Alfa Romeo 2000 GT Veloce Group 2 Rallye
 rok: 1972, dveře: 2, místa: 2, R4, 1985 cm³, 162 kW/220 k, 240 km/h
GRD 273 F2, rok: 1973  GRD 273 F2
 rok: 1973, dveře: 0, místa: 2, R4, 1850 cm³, 206 kW/280 k, 250 km/h
Sauber C3 Ford Cosworth, rok: 1973  Sauber C3 Ford Cosworth
 rok: 1973, dveře: 2, místa: 2, R4, 1975 cm³, 206 kW/280 k, 250 km/h
Dino 246 GTS, rok: 1974  Dino 246 GTS
 rok: 1974, dveře: 2, místa: 2, V6, 2419 cm³, 143 kW/195 k, 235 km/h
Ford Escort RS 2000 Mk II Rallye, rok: 1975  Ford Escort RS 2000 Mk II Rallye
 rok: 1975, dveře: 2, místa: 2, R4, 1993 cm³, 136 kW/185 k, 220 km/h
Ligier JS2 Maserati, rok: 1975  Ligier JS2 Maserati
 rok: 1975, dveře: 2, místa: 2, V6, 2965 cm³, 162 kW/220 k, 250 km/h
Alpine Renault A310 1600, rok: 1976  Alpine Renault A310 1600
 rok: 1976, dveře: 2, místa: 2, R4, 1598 cm³, 92 kW/125 k, 215 km/h
Amweg AW76 BMW F2, rok: 1976  Amweg AW76 BMW F2
 rok: 1976, dveře: 0, místa: 1, R4, 1999 cm³, 221 kW/300 k, 260 km/h
Lancia 037 Rally Stradale, rok: 1982  Lancia 037 Rally Stradale
 rok: 1982, dveře: 2, místa: 2, R4, 1995 cm³, 151 kW/205 k, 220 km/h
Martini Mk 28 F2 BMW, rok: 1983  Martini Mk 28 F2 BMW
 rok: 1983, dveře: 0, místa: 1, R4, 1990 cm³, 221 kW/300 k, 260 km/h
Ralt RT32, rok: 1988  Ralt RT32
 rok: 1988, dveře: 0, místa: 1, R4, 1984 cm³, 147 kW/200 k, 260 km/h
Equipe Stenger Junior C3, rok: 1990  Equipe Stenger Junior C3
 rok: 1990, dveře: 2, místa: 2, R6, 3246 cm³, 266 kW/362 k, 300 km/h
Saker GT, rok: 1994  Saker GT
 rok: 1994, dveře: 2, místa: 2, B4, 1994 cm³, 202 kW/275 k, 260 km/h
Peugeot Spider 207 THP Cup, rok: 2007  Peugeot Spider 207 THP Cup
 rok: 2007, dveře: 2, místa: 2, R4, 1598 cm³, 162 kW/220 k, 220 km/h
MSW GT-40 Roush 427, rok: 2015  MSW GT-40 Roush 427
 rok: 2015, dveře: 2, místa: 2, V8, 6998 cm³, 412 kW/560 k, 320 km/h
Porsche 911 GT3 Bergsport, rok: 2026  Porsche 911 GT3 Bergsport
 rok: 2026, dveře: 2, místa: 2, B6, 3996 cm³, 375 kW/510 k, 313 km/h


  AUTA 5P nahoru