Martini Mk 28 F2 BMW, Francie 1983 (1979-1983)

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1990 cm³, vrtání 89,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 13,0, čtyři ventily/válec, vstřikování Bosch Kugelfischer, bez přeplňování, výkon 221 kW (300 koní) při 9300 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, pohotovostní hmotnost 470 kg, maximální rychlost 260 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní monopost formule 2 postavený speciálně pro závody do vrchu. Měl motor BMW a převodovku Hewland. Vůz měl hliníkový monokok a pomocné trubkové rámy.
Závodník Roger Moser s vozem označovaným jako "BMW Martini Mk28 Formel 2" se startovním číslem 402 obsadil druhé místo ve třídě Competition Formula na závodech Arosa 2026.
Foto: Tomáš Chren, Arosa ClassicCar 2026.