Dino 246 GTS, Itálie 1974 (1972-1974)

Dvoudveřový dvoumístný roadster/kupé (targa se snímací střechou), motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod DOHC, objem 2419 cm³, vrtání 92,5 mm, zdvih 60,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, tři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 143 kW (195 koní) při 7600 ot/min, točivý moment 225 Nm při 4800 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2340 mm, rozchod kol 1425/1430 mm, vnější rozměry: délka 4210 mm, šířka 1700 mm, výška 1115 mm, pohotovostní hmotnost 1245 kg, maximální rychlost 235 km/h, zrychlení na stovku za 7,4 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 27,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Spider Dino 246 GTS se snímací pevnou střechou (targa) vyráběl Ferrari v letech 1971 až 1974. Vůz byl odvozen od kupé Dino 246 GT.
Tento vůz, uváděný jalo Ferrari Dino 246 GT, přivezl na závody Arosa 2026 Hans Notter. Jeho vůz se startovním číslem 123 ale nebyl uveden ve výsledkové listině, zřejmě neabsolvoval soutěžní jízdy.
Foto: Tomáš Chren, Arosa ClassicCar 2026.