AC Cobra 427 SC, Anglie 1965

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 6393 cm³, vrtání 102,9 mm, zdvih 96,1 mm, komprese 11,5, dva ventily/válec, karburátor Holley, bez přeplňování, výkon 321 kW (436 koní) při 6500 ot/min, točivý moment 635 Nm při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2286 mm, rozchod kol 1422/1422 mm, vnější rozměry: délka 3962 mm, šířka 1727 mm, výška 1219 mm, pohotovostní hmotnost 1160 kg, maximální rychlost 265 km/h, zrychlení na stovku za 4,1 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Sportovní roadster AC Cobra byl kombinací anglické karosérie AC a americké mechaniky Ford, vůz vyvinul Carroll Shelby. Uvedený vůz měl údajně motor s objemem 6430 ccm, což by odpovídalo motoru Chrysler Hemi 392 cui, ten se montoval do řady replik. Na motoru bylo ale víko ventilů s nápisem Ford Motorsport, což by nasvědčovalo použití motoru Ford V8 390 cui. Ten údajně Shelby používal krátce v roce 1964. Výše uvedené parametry platí pro motor Ford V8 390.
Markus Beeli se svým vozem AC Cobra na závodech Arosa 2026 obsadil 64. místo ve své kategorii.
Foto: Tomáš Chren, Arosa ClassicCar 2026.