Ralt RT32, Anglie 1988

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1984 cm³, vrtání 82,5 mm, zdvih 92,8 mm, komprese 13,0, dva ventily/válec, vstřikování, bez přeplňování, výkon 147 kW (200 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 250 Nm při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, pohotovostní hmotnost 500 kg, maximální rychlost 260 km/h, zrychlení na stovku za 4,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní monopost formule 3 s dvoulitrovým motorem a převodovkou Hewland. Mohl být vybaven motory VW Spiess, Toyota, Nissan nebo Alfa Romeo. Byl to první vůz Ralt F3, jehož nosné díly byly z kompozitu a karbonu. Rozměry vozu výrobce neuváděl a nebyl ani uveden výrobce motoru tohoto vozu. Výše uvedené údaje platí pro motor VW Spiess.
Jezdec Walter Tanner s vozem Ralt RT32 nejel na závodech Arosa 2026 všechny jízdy a proto nebyl klasifikován.
Foto: Tomáš Chren, Arosa ClassicCar 2026.