Rolls-Royce SHC Supercharged, Anglie 1936

Jednodveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 3669 cm³, vrtání 82,6 mm, zdvih 114,3 mm, komprese 4,6, dva ventily/válec, karburátor, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem, výkon 125 kW (170 koní), mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2743 mm, rozchod kol 1430/1430 mm, pohotovostní hmotnost 1300 kg, maximální rychlost 180 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Závodní úprava modelu Rolls-Royce 20/25 HP, motor byl pro vyšší výkon přeplňován kompresorem, podvozek byl zkrácen. Přestavba proběhla zřejmě až dlouho po druhé světové válce. Bližší popis se mi nepodařilo vypátrat. Dříve u vozu udávali objem 3,5 litru a výkon 150 koní.
Řidič Rolf Engler ani jeho vůz "Rolls-Royce SHC Supercharged" nebyli uvedeni ve výsledkové listině závodu Arosa 2026, vystavený automobil neměl ani startovní číslo.
Foto: Tomáš Chren, Arosa ClassicCar 2026.