Chevron B8 GT, Anglie 1971

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1790 cm³, vrtání 85,7 mm, zdvih 77,5 mm, komprese 11,5, čtyři ventily/válec, vstřikování Lucas, bez přeplňování, výkon 180 kW (245 koní) při 9000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2340 mm, vnější rozměry: délka 4070 mm, šířka 1690 mm, výška 940 mm, pohotovostní hmotnost 580 kg, maximální rychlost 290 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Závodní kupé Chevron B8 s motorem Cosworth FVA a převodovkou Hewland. Vůz vyráběli v letech 1968 až 1970 a celkem postavili 44 exemlářů. Do kupé byly montovány různé motory od 1,6 do 2,8 litru.
Jezdec Philipp Brühwiler uváděl rok výroby 1971, na závodech Arossa 2026 obsadil ve své třídě druhé místo.
Foto: Tomáš Chren, Arosa ClassicCar 2026.