Saker GT, Nový Zéland 1994 (1994-1998)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod DOHC, objem 1994 cm³, vrtání 92,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 8,5, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, přeplňování turbodmychadlem, výkon 202 kW (275 koní) při 6500 ot/min, točivý moment 350 Nm při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2570 mm, rozchod kol 1540/1440 mm, vnější rozměry: délka 4050 mm, šířka 1830 mm, výška 1020 mm, pohotovostní hmotnost 785 kg, maximální rychlost 260 km/h, zrychlení na stovku za 3,4 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Novozélandský sportovní a závodní vůz s motorem Subaru EJ20, trubkovým rámem a laminátovou karosérií. V roce 1999 model zmodernizovali, nové provedení SVS GT mělo rozvor 2580 mm, délku 4280 mm a výšku 980 mm, šířka 1830 mm zůstala zachována.
Bruno Gentilesca uváděl rok výroby 1994, na závodech Arosa 2026 obsadil ve své kategorii 33. místo.
Foto: Tomáš Chren, Arosa ClassicCar 2026.