Co jsem testoval:
testované auto
Škoda 110 L


JK Classisc Lužná 2018

Máte doma starší Autokatalog a nevíte co s ním?

Recepty, básničky a vzpomínky na chrpa-pa.cz.

auta5p.eu  
Auta5P  
  Království automobilů Liberec 2020
zpět na MUZEA  


logo muzea

Království automobilů Liberec 2020

Poté, co jsem v létě 2020 navštívil Technické muzeum Liberec, se mi počátkem prosince 2020 ozval pan Slavomír Hadraba a po krátké vzájemné elektronické komunikaci mne pozval na podrobnější prohlídku sbírky veteránů, nazvané „Království automobilů”. Tato sbírka byla v roce 2018 umístěna do pavilonu D na bývalém výstavišti LVT a stala se součástí Technického muzea Liberec. Majitelé sbírky o ní uváděli:

„Království automobilů” je jedinečnou sbírkou a stálou expozicí legendárních sportovních a luxusních automobilů manželů Hadrabových.

Na své si přijdou skuteční automobiloví labužníci. Sedmnáct historických automobilů napříč celým 20. stoletím od roku výroby 1906 až do roku 1987 zavede návštěvníky do pomyslných nejvyšších pater automobilového umění převážně z Anglie a USA, ale i Francie a ČR.

Manželé Hadrabovi v Království automobilů Nejstarší automobil De Dion Bouton je z roku 1906. Legendární Ford T je zastoupen unikátním závodním speciálem Speedster Rajo Special 1912/1918 a Doctor Coupe 1926. Kolekci „aristokratických” vozů Rolls Royce reprezentují Phantom I 1927, Phantom II 1930, Silver Dawn 1950, Silver Cloud 1959 a Silver Spirit 1987. Americké „křižníky” jsou zastoupeny vozy Cadillac Club Coupe 1941, De Ville 1959 a Eldorado 1984. Lze si prohlédnout i vozy AC, Daimler, Charron, MG, Maxwell, Triumph a další.

ČR je zastoupena krásnou Pragou Piccolo 1929. Atmosféru expozice dokresluje také rock'n'roll linoucí se z reproduktorů, imitace dobové dílny, figuríny v historických kostýmech postávající za vystavenými vozy, dobové fotografie, umělecké patchworkové obrazy a vítězné poháry získané na prestižních veteránských akcích po celé Evropě.

Uvedený text pocházel z roku 2018 a manželé Hadrabovi svou sbírku průběžně inovovali, některé vozy prodali a jiné naopak zakoupili. Občas ve sbírce také hostovaly vozy jiných majitelů. Sbírka jako jediná v ČR ukazovala pět provozuschopných luxusních vozů Rolls-Royce z let 1927 až 1987. Posledním nově zakoupeným vozem byl De Dion‑Bouton Type IE a přes zimu 2020/2021 ve sbírce hostoval Darracq 25 HP, který jsem viděl naposledy v roce 2005.

Pan Hadraba mi umožnil nafocení interiérů a motorů automobilů, vystavených v této sbírce. Strávili jsme tím jeden a třitvrtě hodiny. Panu Hadrabovi patří můj velký dík, poděkovat je třeba i jeho manželce, "trochu" jsem je zdržel.

Vzhledem ke druhé vlně koronaviru byla všechna muzea v ČR v říjnu 2020 zase uzavřena. Vláda stanovila pětistupňový systém PES (ProtiEpidemický Systém). Při přechodu ze 4. do 3. stupně ve čtvrtek 3. 12. muzea otevřeli, aby je opět po 15 dnech v pátek 18. 12. 2020 uzavřeli, PES se vrátil do čtyřky. Návštěvu „Království automobilů” jsem uskutečnil ve čtvrtek 10. prosince 2020, tedy přibližně uprostřed krátké doby, kdy bylo otevřeno. Do muzea jsem dorazil krátce před polednem a během návštěvy pořídil více než 140 fotografií osmnácti vystavených automobilů. Doplnil jsem ještě snímky z předešlé návštěvy Technického muzea v Liberci z července 2020. Snímky exponátů jsou seřazeny podle toho, jak jsme sbírkou s panem Hadrabou procházeli proti směru hodinových ručiček.

Vozy byly uspořádány jinak, než při mé letní návštěvě. Chyběly vozy Daimler DB18, Maxwell AA a Cadillac Eldorado, naopak byly proti letní návštěvě vystaveny navíc vozy Darracq 25 HP, De Dion‑Bouton Type IE a Rolls‑Royce Phantom II. Ke všem fotografiím vystavených automobilů jsem doplnil dostupné popisy a technické údaje.

Na konec stránky jsem ještě přidal naskenovaný pohled a kalendář, které mi pan Hadraba věnoval.

Triumph 2000 Roadster, rok: 1949  Triumph 2000 Roadster
 rok: 1949, dveře: 2, místa: 2, R4, 2088 cm³, 50 kW/68 k, 130 km/h
Horseless Carriage Oldsmobile Curved Dash Replica, rok: 1974  Horseless Carriage Oldsmobile Curved Dash Replica
 rok: 1974, dveře: 0, místa: 4, R1, 277 cm³, 5 kW/6 k, 27 km/h
Darracq 25 HP, rok: 1904  Darracq 25 HP
 rok: 1904, dveře: 0, místa: 2, R4, 3040 cm³, 18 kW/25 k, 85 km/h
De Dion-Bouton 8 HP Tonneau, rok: 1906  De Dion-Bouton 8 HP Tonneau
 rok: 1906, dveře: 1, místa: 4, R1, 942 cm³, 6 kW/8 k, 42 km/h
Charron BA 10 HP Torpedo, rok: 1912  Charron BA 10 HP Torpedo
 rok: 1912, dveře: 3, místa: 4, R4, 1593 cm³, 7 kW/10 k, 50 km/h
De Dion-Bouton Type IE Paris Town Car, rok: 1922  De Dion-Bouton Type IE Paris Town Car
 rok: 1922, dveře: 4, místa: 4, R4, 1847 cm³, 10 kW/14 k, 70 km/h
Ford Model T Coupé, rok: 1926  Ford Model T Coupé
 rok: 1926, dveře: 2, místa: 2, R4, 2895 cm³, 16 kW/22 k, 70 km/h
Praga Piccolo 11. série, rok: 1929  Praga Piccolo 11. série
 rok: 1929, dveře: 4, místa: 4, R4, 995 cm³, 13 kW/18 k, 80 km/h
Schmalbach MG/TR4 Roadster, rok: 1972  Schmalbach MG/TR4 Roadster
 rok: 1972, dveře: 2, místa: 2, R4, 2138 cm³, 74 kW/100 k, 170 km/h
Ford Model T Rajo Special, rok: 1918  Ford Model T Rajo Special
 rok: 1918, dveře: 0, místa: 2, R4, 2895 cm³, 26 kW/36 k, 129 km/h
Rolls-Royce Phantom I Limousine, rok: 1927  Rolls-Royce Phantom I Limousine
 rok: 1927, dveře: 4, místa: 5, R6, 7668 cm³, 70 kW/95 k, 130 km/h
Rolls-Royce Phantom II Sedanca Hooper, rok: 1930  Rolls-Royce Phantom II Sedanca Hooper
 rok: 1930, dveře: 4, místa: 5, R6, 7668 cm³, 88 kW/120 k, 135 km/h
Rolls-Royce Silver Cloud I, rok: 1959  Rolls-Royce Silver Cloud I
 rok: 1959, dveře: 4, místa: 5, R6, 4887 cm³, 131 kW/178 k, 170 km/h
Rolls-Royce Silver Dawn, rok: 1950  Rolls-Royce Silver Dawn
 rok: 1950, dveře: 4, místa: 5, R6, 4257 cm³, 99 kW/135 k, 145 km/h
Daimler DS 420 Limousine, rok: 1980  Daimler DS 420 Limousine
 rok: 1980, dveře: 4, místa: 8, R6, 4235 cm³, 123 kW/167 k, 177 km/h
Rolls-Royce Silver Spirit, rok: 1987  Rolls-Royce Silver Spirit
 rok: 1987, dveře: 4, místa: 5, V8, 6750 cm³, 177 kW/240 k, 193 km/h
Cadillac De Ville Sedan 4 Window, rok: 1959  Cadillac De Ville Sedan 4 Window
 rok: 1959, dveře: 4, místa: 6, V8, 6382 cm³, 243 kW/330 k, 190 km/h
Cadillac Series 62 Club Coupe Fastback, rok: 1941  Cadillac Series 62 Club Coupe Fastback
 rok: 1941, dveře: 2, místa: 5, V8, 5676 cm³, 110 kW/150 k, 160 km/h

pohled Království automobilů kalendář Království automobilů 1 kalendář Království automobilů 2

  AUTA 5P nahoru