Bentley 4.25 Litre Saloon, Anglie 1936

Čtyřdveřový čtyřmístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod IOE, objem 4257 cm³, vrtání 88,9 mm, zdvih 114,3 mm, komprese 6,4, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 92 kW (125 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 278 Nm při 2200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3200 mm, rozchod kol 1420/1420 mm, vnější rozměry: délka 4420 mm, šířka 1750 mm, výška 1640 mm, pohotovostní hmotnost 1600 kg, maximální rychlost 155 km/h, zrychlení na stovku za 14,5 s. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Na jaře 1936 nahradil Bentley starší model 3½ Litre novým typem 4¼ Litre. Do roku 1939 jich postavili celkem 1234. Podvozek byl identický s obdobným paralelně vyráběným modelem Rolls Royce. Dodávali pouze podvozky, které si dávali zákazníci karosovat u věhlasných karosáren. Většina automobilů dostala opět karosérii Park Ward.
Vystavený automobil byl uveden jako Bentley Derby, což bylo neoficiální pojmenování podle města, kde vozy vyráběli. Popis v muzeu uváděl:
Bentley Derby 4 1/4, rok výroby 1936. Objem motoru se zvýšil na 4257 cm³ a výkon se dvěma karburátory stoupl na 125 koní (92 kW). Výrobce Bentley Motors Limited, Velká Británie. Vůz zapůjčil pan Slavomír Hadraba.
Od března 1936 byl Bentley 3½ Litre nahrazen verzí Bentley 4¼ Litre se zvýšeným výkonem pokrývajícím zvyšující se hmotnost karosérií a zachovávající sportovní image, Většina vozů měla ocelové karoserie, na rozdíl od Bentley 3½ Litre, u kterých převažovaly dražší hliníkové karosérie, montované na rám z jasanového dřeva.
Foto: Z.Patera Auta5P, Království aut Liberec 2024 + TM Liberec.