Horseless Carriage Oldsmobile Curved Dash Replica, USA 1974 (1957-1975)

Vůz bez dveří, čtyřmístný otevřený automobil, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený jednoválec (R1), rozvod SV, objem 277 cm³, vrtání 74,6 mm, zdvih 63,5 mm, dva ventily/válec, karburátor Kohler/Walbro, bez přeplňování, výkon 4,7 kW (6,2 k) při 3600 ot/min, automatická bezestupňová převodovka, vnější rozměry: délka 2100 mm, šířka 1100 mm, výška 1850 mm, maximální rychlost 27 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model "Curved Dash" vyráběla automobilka Oldsmobile od roku 1901, původně s motorem 1.6 litru o výkonu 5 HP. V roce 1904 zvětšili vrtání ze 4,5 na 5", zdvih 6" zůstal zachován. Objem motoru se zvětšil na 1,9 litru a výkon stoupl na 7 HP. Dlouhá listová pera byla společná pro přední i zadní nápravu.
Vystavený automobil byla zmenšená replika, kterou vyráběla společnost Horseless Carriage (1958-1975). Vůz měl jiný motor, bubnové brzdy na všech kolech a řadu dalších změn. Majitel vozu, pan Slavomír Hadraba, jej v létě 2020 nabízel k prodeji za 249 000 Kč (9 900 €). V inzerátu uváděl: 7/8 replika vozu Oldsmobile Curved Dash, postavená roku 1974 společností Horseless Carriage Corp., USA. Jednoválec Kohler K141S čtyřtaktní, s elektrickým startérem, objem 278 ccm, výkon 5 kW (7 koní), převodovka automatická, brzdy bubnové, lankové. Možná registrace historického vozidla. Nezapomenutelný zážitek z jízdy. Též vhodný jako dekorace interiéru.
Popis v muzeu uváděl: Oldsmobile Curved Dash 1901, replika postavená v roce 1974. Motor o objemu 285 cm³, výkon 4,7 kW/6,2 koně, výrobce Olds Motor Works, Detroit, Michigan, USA. Vůz zapůjčil pan S. Hadraba. Curved Dash bývá považován za vůbec první sériově vyráběný automobil (tedy na montážní lince a s vyměnitelnými díly). V letech 1901 až 1907 bylo vyrobeno celkem 19 000 kusů tohoto vozu. Značku Oldsmobile, kterou v roce 1897 založil Ransom E. Olds, odkoupil v roce 1908 General Motors. Tato před vámi stojící replika vznikla v roce 1974. Výrobce repliky nebyl na popisce v muzeu uveden.
První tři snímky jsem pořídil v prosinci 2020, další v červenci téhož roku, dva snímky jsou od pana Hadraby.
Hádanka: Zjistěte, čím se lišil český popis v TM Liberec od jeho anglické verze?
Foto: Z.Patera Auta5P, Království aut+TM Liberec 2020 + S.Hadraba 2020.