De Dion-Bouton Type IE Paris Town Car, Francie 1922 (1921-1922)

Čtyřdveřový čtyřmístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1847 cm³, vrtání 70,0 mm, zdvih 120,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 10,0 kW (14,0 k), mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2970 mm, rozchod kol 1300/1300 mm, vnější rozměry: délka 3800 mm, šířka 1460 mm, pohotovostní hmotnost 1150 kg, maximální rychlost 70 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Jeden z modelů De Dion-Bouton, vyrobený těsně po první světové válce. Od typu ID (1919-1921) se lišil rozvorem náprav, prodlouženým o 10 cm a větší karosérií. Podle dostupných pramenů typ IE prodávali v letech 1921 až 1922. Majitel vozu ale uvedl, že má podklady, uvádějící rok výroby 1919.
Vystavený automobil neměl ještě žádný popis, byl to nejnovější přírůstek do sbírky "Království automobilů". Pan Hadraba jej zakoupil nedávno před návštěvou, na kterou mne do Liberce pozval. Poskytl také řadu snímků svého vozu, pořízených ještě v Anglii, kde byl automobil zakoupen a ukázal mi popis vozu, kde byly uvedeny základní rozměry, ale výkon motoru výrobce neudával. Hodnota 10 HP (10 CV) udávala takzvané daňové koně. O automobilu mi pan Stanislav Hadraba v emailu napsal: "Vůz sloužil pařížské smetánce k dopravě do nočních zábavních podniků a klubů". Cestující mohli popíjet likéry ale už za jízdy, měli připravené skleničky a karafu na alkohol.
Některé starší inzeráty uváděly tento automobil jako "Type AU" (?).
Foto: Z.Patera Auta5P, Království aut Liberec 2020 + S.Hadraba, 2020.