auta5p.eu  
Auta5P  
Popis vozu   English Deutsch Français Russian návrat  

Crossley 15.7 Silver Sports Tourer, 1930

Crossley 15.7 Silver Sports Tourer, Anglie 1930 (1930-1934)

Jednodveřový čtyřmístný faeton, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 1991 cm³, vrtání 65,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 5,5, dva ventily/válec, karburátor Stromberg, bez přeplňování, výkon 33 kW (45 koní) při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3124 mm, rozchod kol 1422/1422 mm, vnější rozměry: délka 4210 mm, šířka 1700 mm, výška 1790 mm, pohotovostní hmotnost 1375 kg, maximální rychlost 110 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Dvoulitrový šestiválcový model 15.7, v roce 1931 přejmenovaný na "Silver", dodávala anglická automobilka Crossley v letech 1928 až 1934. Kromě standardní verze (45 HP) nabízeli také silnější provedení (komprese 6,5, výkon 62 HP při 4000 ot/min). Vůz na snímcích měl původně karosérii sedan, v roce 1971 byl ale při renovaci přestavěn na "Tourer". V tomto provedení je zřejmě jediný na světě, karosérie má jediné dveře na straně spolujezdce. Karosérii Tourer pro model Silver oficiálně Crossley údajně nenabízel, jeden čtyřdveřový Tourer ale postavili pro guvernéra v Nyasalandu, což byl protektorát v britské centrální Africe. Později byly některé tovární sedany přestavěny na otevřené vozy.
Uvedený automobil zakoupil liberecký sběratel Slavomír Hadraba a pak jej vystavoval ve svém "Království automobilů" v TM Liberec. Pan Hadraba mi poskytl v roce 2021 také řadu snímků tohoto vozu v exteriéru. Automobil měl drátěná kola a pneumatiky 5.25x21", celková hmotnost vozu byla 1636 kg.
Popis v muzeu uváděl:
Crossley 15.7 Silver Sports Tourer, rok výroby 1930, zážehový kapalinou chlazený řadový šestiválec o objemu 1991 cm³, výkon 33 kW (45 koní), maximální rychlost 110 km/h. Výrobce Crossley Motors, Velká Británie, vůz zapůjčil pan Slavomír Hadraba.
Původní karoserie Saloon, přestavba 1970 až 1972 firmou W. & G. Lambert Ltd. na Sports Tourer ve stylu Lagonda. Pouze jedny dveře ze strany spolujezdce. S touto karosérií je jediný na světě. Továrna Crossley nevyráběla pro typ Silver karosérii Tourer sériově. Dvoulitrový šestiválec Crossley byl dodáván i pro dvoulitrové vozy Lagonda.

Automobil byl uváděn jako "Sport", označení se ale vztahovalo na karosérii a ne na silnější sportovní motor, automobil měl standardní motor s výkonem 45 HP.
Foto: Z.Patera Auta5P, Království aut 2024 + S.Hadraba, Liberec, 2021.

Crossley 15.7 Silver Sports Tourer, 1930
Crossley 15.7 Silver Sports Tourer, 1930
Crossley 15.7 Silver Sports Tourer, 1930
Crossley 15.7 Silver Sports Tourer, 1930
Crossley 15.7 Silver Sports Tourer, 1930
Crossley 15.7 Silver Sports Tourer, 1930
Crossley 15.7 Silver Sports Tourer, 1930
Crossley 15.7 Silver Sports Tourer, 1930
Crossley 15.7 Silver Sports Tourer, 1930
Crossley 15.7 Silver Sports Tourer, 1930
Crossley 15.7 Silver Sports Tourer, 1930
Crossley 15.7 Silver Sports Tourer, 1930
Crossley 15.7 Silver Sports Tourer, 1930
Crossley 15.7 Silver Sports Tourer, 1930
Crossley 15.7 Silver Sports Tourer, 1930
Crossley 15.7 Silver Sports Tourer, 1930
Crossley 15.7 Silver Sports Tourer, 1930
Crossley 15.7 Silver Sports Tourer, 1930
Crossley 15.7 Silver Sports Tourer, 1930
Crossley 15.7 Silver Sports Tourer, 1930
Crossley 15.7 Silver Sports Tourer, 1930
Crossley 15.7 Silver Sports Tourer, 1930

  © AUTA 5P (auto ID 26104) nahoru