Co jsem testoval:
testované auto
Lancia Dedra 1.6 i.e.


Máte doma starší Autokatalog a nevíte co s ním?

chrpa-pa.cz
Blog o všem, co by Vás mohlo zajímat.

auta5p.eu  
Auta5P  
  Industriemuseum Chemnitz 2024
zpět na MUZEA  


logo muzea

Industriemuseum Chemnitz 2024

V saském městě Chemnitz se nalézá poměrně nové Industriemuseum (Průmyslové muzeum). Jeho expozice se nachází ve slévárenské hale bývalé továrny na obráběcí stroje Hermann und Alfred Escher AG. Muzeum bylo otevřeno v dubnu 2003 a spravuje jej město Chemnitz (česky Saská Kamenice, v dobách NDR Karl-Marx-Stadt).

Industriemuseum Chemnitz má ve stálé expozici jako hlavní atrakce:
- Stříbrnou stuhu saské průmyslové historie s vrcholy tamní průmyslové výroby
      (automobily, motocykly, jízdní kola, textil, psací a počítací stroje).
- Věž DKW se sbírkou automobilů a motorů DKW včetně vozu DKW F7 v řezu.
- Moderní systém svařování karoserií s průmyslovými roboty z počátku 21. století.
- Fungující, transmisemi poháněnou, zámečnickou dílnu v barvírně z počátku 20. století.
- Parní buchar ze Sächsischen Maschinenfabrik z roku 1923.
- lokomotivu řady "98.0".

Muzeum jsem navštívil 21. srpna 2024 odpoledne, cestou z Muzea ve Fichtelbergu. U muzea bylo téměř prázdné parkoviště (jeden autobus důchodců) a několik osobních aut. Parkování bylo zdarma, vstupenka do muzea stála 7 € a platit se mohlo kartou nebo hotově. Bufet Suppenmaxe v areálu muzea byl dočasně uzavřen.

V expozici muzea jsem vyfotil všech 17 vystavených automobilů a dva motory. Tyto exponáty si můžete prohlédnout na následujících 95 fotografiích, které jsem standardně doplnil technickými údaji a dalšími dostupnými poznatky. Exponáty v muzeu měly sice popisky, technické údaje na nich ale, až na několik výjimek, nebyly žádné.

Nevím kdo vymyslel umisťování automobilů do regálů a věží, aby na ně pokud možno nebylo vidět. Zde měli "věž DKW", kde si návštěvníci mohli prohlédnout dobře tři vozy v přízemí. Na ty další ve dvou zvýšených podlažích už ale moc vidět nebylo. Architekti, vymýšlející podobné výstavní zhůvěřilosti, by si zasloužili dlouhé a kruté mučení.

Na konci stránky je ještě vstupenka do muzea, naskenoval jsem ji z obou stran.

DKW F1 Roadster PRe 500, rok: 1931  DKW F1 Roadster PRe 500
 rok: 1931, dveře: 2, místa: 2, R2, 494 cm³, 25 kW/34 k, 120 km/h
Wanderer W 23, rok: 1939  Wanderer W 23
 rok: 1939, dveře: 4, místa: 5, R6, 2651 cm³, 46 kW/62 k, 120 km/h
Slaby-Beringer Elektrowagen, rok: 1920  Slaby-Beringer Elektrowagen
 rok: 1920, dveře: 1, místa: 1, el.motor, 2 kW/2 k, 25 km/h
Awtowelo 650 Sokol, rok: 1952  Awtowelo 650 Sokol
 rok: 1952, dveře: 0, místa: 1, V12, 1992 cm³, 112 kW/152 k, 260 km/h
DKW P 15 Cabrio Limousine, rok: 1930  DKW P 15 Cabrio Limousine
 rok: 1930, dveře: 2, místa: 4, R2, 584 cm³, 11 kW/15 k, 80 km/h
Trabant 601 S mit Dachzelt, rok: 1986  Trabant 601 S mit Dachzelt
 rok: 1986, dveře: 2, místa: 4, R2, 595 cm³, 19 kW/26 k, 110 km/h
BMW i3, rok: 2014  BMW i3
 rok: 2014, dveře: 5, místa: 4, el.motor, 125 kW/170 k, 150 km/h
DKW P 15 Roadster, rok: 1928  DKW P 15 Roadster
 rok: 1928, dveře: 2, místa: 2+2, R2, 584 cm³, 11 kW/15 k, 80 km/h
DKW PS 600 Sportwagen, rok: 1929  DKW PS 600 Sportwagen
 rok: 1929, dveře: 0, místa: 2, R2, 584 cm³, 13 kW/18 k, 100 km/h
Holka DKW F8 700 Limousine, rok: 1939  Holka DKW F8 700 Limousine
 rok: 1939, dveře: 2, místa: 4, R2, 690 cm³, 15 kW/20 k, 85 km/h
DKW Schwebeklasse Cabriolet-Limousine, rok: 1934  DKW Schwebeklasse Cabriolet-Limousine
 rok: 1934, dveře: 2, místa: 4, V4, 995 cm³, 19 kW/26 k, 90 km/h
DKW Sonderklasse 1001 Cabrio-Limousine, rok: 1934  DKW Sonderklasse 1001 Cabrio-Limousine
 rok: 1934, dveře: 2, místa: 4, V4, 995 cm³, 19 kW/26 k, 90 km/h
DKW F5 Front Luxus Cabriolet, rok: 1936  DKW F5 Front Luxus Cabriolet
 rok: 1936, dveře: 2, místa: 2, R2, 690 cm³, 15 kW/20 k, 85 km/h
DKW F7 Front Luxus Cabriolet, rok: 1938  DKW F7 Front Luxus Cabriolet
 rok: 1938, dveře: 2, místa: 4, R2, 690 cm³, 15 kW/20 k, 85 km/h
DKW F7 Meisterklasse, rok: 1937  DKW F7 Meisterklasse
 rok: 1937, dveře: 2, místa: 4, R2, 690 cm³, 15 kW/20 k, 85 km/h
DKW F2 Front Roadster, rok: 1933  DKW F2 Front Roadster
 rok: 1933, dveře: 2, místa: 2, R2, 690 cm³, 15 kW/20 k, 100 km/h
Framo LT 300 Lieferwagen, rok: 1932  Framo LT 300 Lieferwagen
 rok: 1932, dveře: 0, místa: 2, R1, 295 cm³, 5 kW/7 k, 40 km/h
Trabant 601, rok: 1965  Trabant 601
 rok: 1965, dveře: 2, místa: 4, R2, 595 cm³, 17 kW/23 k, 105 km/h
Volkswagen Polo 1.0 MPI, rok: 2014  Volkswagen Polo 1.0 MPI
 rok: 2014, dveře: 5, místa: 5, R3, 999 cm³, 55 kW/75 k, 173 km/h

Industriemuseum Chemnitz - vstupenka

  AUTA 5P nahoru