DKW Sonderklasse 1001 Cabrio-Limousine, Německo 1934 (1932-1934)

Dvoudveřový čtyřmístný polokabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový čtyřválec (V4), dvoudobý motor, objem 995 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 68,5 mm, komprese 5,8, karburátor Solex, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem, výkon 19 kW (26 koní) při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2850 mm, rozchod kol 1250/1250 mm, vnější rozměry: délka 4150 mm, šířka 1500 mm, výška 1560 mm, pohotovostní hmotnost 980 kg, maximální rychlost 90 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model DKW Sonderklasse 1001 byl představen v roce 1932. Vůz měl vidlicový motor se šesti válci, čtyři byly pracovní válce dvoudobého motoru a dva sloužily jako pístové kompresory pro přeplňování motoru. Celkem postavili asi 7000 vozů Sonderklasse 1001.
Popis v průmyslovém muzeu uváděl: Vůz měl spotřebu asi 12 litrů na 100 km. Výroba probíhala od ledna 1933 do dubna 1935 v podniku DKW Berlín‑Spandau. Vystavený exponát měl ještě původní originální lak.
Jiné prameny uváděly výrobu v letech 1932 až 1934.
Foto: Z.Patera Auta5P, Industriemuseum Chemnitz 2024.