DKW P 15 Cabrio Limousine, Německo 1930 (1928-1930)

Dvoudveřový čtyřmístný polokabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 584 cm³, vrtání 74,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 5,5, karburátor Meco, bez přeplňování, výkon 11,0 kW (15,0 k) při 3500 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2590 mm, rozchod kol 1100/1100 mm, vnější rozměry: délka 3600 mm, šířka 1350 mm, výška 1700 mm, pohotovostní hmotnost 600 kg, maximální rychlost 80 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model P 15 byl prvním sériově vyráběným automobilem DKW. Vyráběli jej v letech 1928 až 1930. Vůz měl samonosnou karosérii z překližky potažené koženkou. Celkem postavili asi 3000 vozů tohoto typu.
Popis v průmyslovém muzeu uváděl: Označení P15 bylo zkratkou pro "Personenwagen mit 15 PS" (11 kW). Čtyřsedadlový vůz s motorem o objemu 584 ccm daroval J. S. Rasmussen, zakladatel firmy DKW, svému vnukovi. Automobil měl konvenční pohon zadních kol. V roce 1931 zavedli u DKW inovativní pohon předních kol (řada "F").
Foto: Z.Patera Auta5P, Industriemuseum Chemnitz 2024.