DKW P 15 Roadster, Německo 1928 (1928-1929)

Dvoudveřový 2+2 místný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 584 cm³, vrtání 74,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 5,5, karburátor Meco, bez přeplňování, výkon 11,0 kW (15,0 k) při 3500 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2590 mm, rozchod kol 1100/1100 mm, vnější rozměry: délka 3600 mm, šířka 1350 mm, výška 1600 mm, pohotovostní hmotnost 530 kg, maximální rychlost 80 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model P 15 byl prvním sériově vyráběným automobilem DKW. Vyráběli jej v letech 1928 až 1930. Vůz měl samonosnou karosérii z překližky potažené koženkou. Celkem postavili asi 3000 vozů tohoto typu.
Popis v průmyslovém muzeu udával: První vozy DKW používaly bezrámovou samonosnou karosérii. Dřevěná kostra karosérie typu P15 byla z bukového dřeva, vnější části byly z překližky. Stavba vozů probíhala v továrně Berlin‑Spandau. Model DKW P15 měl motor s objemem 584 ccm a dosahoval rychlosti 70 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, Industriemuseum Chemnitz 2024+Audi+archiv Auta5P.