Technické muzeum Tatra Kopřivnice 2018

Oldtimer Kopřivnice 2018


Co jsem testoval:
testované auto
Citroën C-Elysée 1.6 VTi 115


JK Classisc Lužná 2018

auta5p.eu  
Auta5P  
  Múzeum dopravy Bratislava 2016
zpět na MUZEA  


logo muzea

Múzeum dopravy Bratislava 2016

V centru Bratislavy, hlavního města Slovenska, se nachází Múzeum dopravy. Je umístěno v prostorách kolejiště první bratislavské stanice parostrojní železnice z 19. století a přilehlých skladů. Silniční dopravu prezentuje sbírka jízdních kol, motocyklů, osobních a nákladních automobilů. Je vystaveno také několik prototypů, vyvinutých na Slovensku po druhé světové válce. Na kolejišti je pak řada parních, motorových a elektrických lokomotiv.

Automobily, vystavené v muzeu, byly součástí sbírky Veterán klubu Bratislava. První "Slovenský klub zberateľov historických automobilov a motocyklov" založil v Bratislavě v roce 1972 MUDr. Michal Ondrejčák se svými přáteli. V roce 1991 klub přejmenovali na "Veterán klub Bratislava". V roce 2016 byl předsedou klubu Ing. Ivan Ďuranna, ten mi pomohl s identifikací dvou vozů Tatra, které postrádaly popis.

První slovenské "Múzeum dopravy" otevřeli v Bratislavě 24. 6. 1999. Prostory a železniční exponáty poskytly Železnice SR, silniční techniku dodal Veterán klub Bratislava a provoz expozice zabezpečilo Slovenské technické múzeum Košice. Ročně muzeum navštěvovalo více než 20 000 návštěvníků. Vystavené automobily občas obměňovali, takže při různých návštěvách jste mohli shlédnout vozy, které jsem já v muzeu nezastihl a naopak.

V době návštěvy (únor 2016) bylo vstupné za dospělého 3,30 € a za fotografování vybírali poplatek 1 €. Kartou se platit nedalo. Před muzeem byl prostor pro parkování několika automobilů, za parkování se žádný poplatek neplatil.

Osobní automobily byly vystaveny ve dvou halách, v těch byly také jízdní kola a motocykly, některé zavěšené pod stropem. Před první halou bylo několik nákladních vozů a na kolejišti za halami byla železniční technika. Běhěm mé návštěvy nebylo v muzeu mnoho návštěvníků a při focení exponátů jsem byl kontrolován zaměstnancem muzea, zda jsem zaplatil "fotografovací" poplatek.

Na následujících 110 fotografiích jsem zdokumentoval automobily, vystavené při mé návštěvě muzea v sobotu 20. února 2016 kolem poledne, při návratu ze zimní dovolené na Slovensku. Nefotil jsem neúplné veterány ve stavu před renovací a vůz Škoda Favorit, který byl bez popisu vystaven ve druhé hale. Také zde nenajdete motocykly, nákladní automobily ani kolejová vozidla, tyto exponáty nezapadají do koncepce encyklopedie Auta5P. Některé snímky nejsou příliš kvalitní, na řadu exponátů dopadalo zezadu světlo z oken a v protisvětle se moc dobře nefotí.

Tatra 12 Limousine, rok: 1928  Tatra 12 Limousine
 rok: 1928, dveře: 2, místa: 4, B2, 1056 cm³, 10 kW/14 k, 75 km/h
Ariel Tricycle 2.5 HP, rok: 1900  Ariel Tricycle 2.5 HP
 rok: 1900, dveře: 0, místa: 1, R1, 289 cm³, 2 kW/3 k, 35 km/h
Tatra 57 Sport, rok: 1932  Tatra 57 Sport
 rok: 1932, dveře: 2, místa: 2+2, B4, 1155 cm³, 13 kW/18 k, 85 km/h
Tatra 57 Sport, rok: 1932  Tatra 57 Sport
 rok: 1932, dveře: 2, místa: 2+2, B4, 1155 cm³, 13 kW/18 k, 85 km/h
Tatra 57, rok: 1934  Tatra 57
 rok: 1934, dveře: 2, místa: 4, B4, 1155 cm³, 13 kW/18 k, 85 km/h
Tatra 54, rok: 1933  Tatra 54
 rok: 1933, dveře: 2, místa: 4, B4, 1462 cm³, 16 kW/22 k, 90 km/h
Praga Piccolo P201, rok: 1932  Praga Piccolo P201
 rok: 1932, dveře: 2, místa: 4, R4, 995 cm³, 16 kW/22 k, 85 km/h
Buick Model 31, rok: 1913  Buick Model 31
 rok: 1913, dveře: 4, místa: 5, R4, 3295 cm³, 29 kW/40 k, 80 km/h
Ford Model T Touring, rok: 1926  Ford Model T Touring
 rok: 1926, dveře: 4, místa: 5, R4, 2895 cm³, 15 kW/20 k, 70 km/h
Škoda 860 Limousine, rok: 1929  Škoda 860 Limousine
 rok: 1929, dveře: 4, místa: 7, R8, 3880 cm³, 44 kW/60 k, 110 km/h
Fiat 508 A Balilla Spider, rok: 1932  Fiat 508 A Balilla Spider
 rok: 1932, dveře: 2, místa: 2, R4, 995 cm³, 15 kW/20 k, 80 km/h
Wanderer W 51 S, rok: 1938  Wanderer W 51 S
 rok: 1938, dveře: 2, místa: 4, R6, 2257 cm³, 40 kW/55 k, 105 km/h
Praga Golden, rok: 1937  Praga Golden
 rok: 1937, dveře: 4, místa: 7, R6, 3915 cm³, 59 kW/80 k, 130 km/h
Tatra 57 A, rok: 1937  Tatra 57 A
 rok: 1937, dveře: 2, místa: 4, B4, 1155 cm³, 15 kW/20 k, 85 km/h
Fiat 500 Topolino, rok: 1939  Fiat 500 Topolino
 rok: 1939, dveře: 2, místa: 2, R4, 569 cm³, 10 kW/13 k, 85 km/h
Jeep Willys MB, rok: 1944  Jeep Willys MB
 rok: 1944, dveře: 0, místa: 4, R4, 2199 cm³, 44 kW/60 k, 105 km/h
Velorex 16/350, rok: 1968  Velorex 16/350
 rok: 1968, dveře: 2, místa: 2, R2, 344 cm³, 12 kW/16 k, 85 km/h
Simca 1300, rok: 1966  Simca 1300
 rok: 1966, dveře: 4, místa: 5, R4, 1290 cm³, 38 kW/52 k, 138 km/h
Škoda 1101 Tudor, rok: 1946  Škoda 1101 Tudor
 rok: 1946, dveře: 2, místa: 4, R4, 1089 cm³, 24 kW/32 k, 100 km/h
Škoda Octavia, rok: 1963  Škoda Octavia
 rok: 1963, dveře: 2, místa: 4, R4, 1089 cm³, 31 kW/42 k, 115 km/h
Škoda 1000 MBX de Luxe, rok: 1967  Škoda 1000 MBX de Luxe
 rok: 1967, dveře: 2, místa: 5, R4, 988 cm³, 38 kW/52 k, 130 km/h
Škoda 1000 MB, rok: 1969  Škoda 1000 MB
 rok: 1969, dveře: 4, místa: 5, R4, 988 cm³, 35 kW/48 k, 125 km/h
Škoda 100, rok: 1969  Škoda 100
 rok: 1969, dveře: 4, místa: 5, R4, 988 cm³, 32 kW/43 k, 128 km/h
Škoda 105 L, rok: 1977  Škoda 105 L
 rok: 1977, dveře: 4, místa: 5, R4, 1046 cm³, 34 kW/46 k, 129 km/h
Škoda 125 L, rok: 1990  Škoda 125 L
 rok: 1990, dveře: 4, místa: 5, R4, 1174 cm³, 37 kW/50 k, 135 km/h
Škoda Garde, rok: 1982  Škoda Garde
 rok: 1982, dveře: 2, místa: 4, R4, 1174 cm³, 40 kW/55 k, 153 km/h
BAZ Škoda 743 Locusta, rok: 1982  BAZ Škoda 743 Locusta
 rok: 1982, dveře: 3, místa: 4, R4, 1116 cm³, 40 kW/55 k, 158 km/h
Škoda Fabia Scout Facelift, rok: 2010  Škoda Fabia Scout Facelift
 rok: 2010, dveře: 5, místa: 5, R4, 1896 cm³, 77 kW/105 k, 190 km/h
Wartburg 353-I, rok: 1972  Wartburg 353-I
 rok: 1972, dveře: 4, místa: 5, R3, 992 cm³, 37 kW/50 k, 134 km/h
Wartburg 353 W Tourist, rok: 1982  Wartburg 353 W Tourist
 rok: 1982, dveře: 5, místa: 5, R3, 992 cm³, 37 kW/50 k, 130 km/h
Tatra 603 MB, rok: 1961  Tatra 603 MB
 rok: 1961, dveře: 4, místa: 13, V8, 2545 cm³, 74 kW/100 k, 122 km/h
Mibra 2000 Amb, rok: 1997  Mibra 2000 Amb
 rok: 1997, dveře: 4, místa: 2, R4, 1998 cm³, 71 kW/96 k, 130 km/h
BAZ MNA 900, rok: 1988  BAZ MNA 900
 rok: 1988, dveře: 4, místa: 8, R4, 1289 cm³, 46 kW/62 k, 120 km/h
BAZ MNA 1000, rok: 1989  BAZ MNA 1000
 rok: 1989, dveře: 4, místa: 2, R4, 1580 cm³, 63 kW/85 k, 135 km/h
Ford Sierra RS Cosworth Racing, rok: 1987  Ford Sierra RS Cosworth Racing
 rok: 1987, dveře: 3, místa: 1, R4, 1993 cm³, 206 kW/280 k, 265 km/h
Lada 2105 VFTS, rok: 1985  Lada 2105 VFTS
 rok: 1985, dveře: 4, místa: 1, R4, 1596 cm³, 118 kW/160 k, 205 km/h
Opel Omega EVO 500 DTM, rok: 1991  Opel Omega EVO 500 DTM
 rok: 1991, dveře: 4, místa: 1, V6, 2994 cm³, 272 kW/370 k, 300 km/h
Ford Escort RS 2000, rok: 1991  Ford Escort RS 2000
 rok: 1991, dveře: 3, místa: 5, R4, 1998 cm³, 110 kW/150 k, 208 km/h
Škoda Fabia 1.4 Racing, rok: 2002  Škoda Fabia 1.4 Racing
 rok: 2002, dveře: 5, místa: 1, R4, 1397 cm³, 85 kW/115 k, 200 km/h
Múzeum dopravy Bratislava - momentky, rok: 2016  Múzeum dopravy Bratislava - momentky
 rok: 2016
Múzeum dopravy Bratislava - od Tudora po Locustu, rok: 2016  Múzeum dopravy Bratislava - od Tudora po Locustu
 rok: 2016
Vstupenka do muzea, rok: 2016  Vstupenka do muzea
 rok: 2016

logo muzea

  AUTA 5P nahoru