Fiat 500 Topolino, Itálie 1939 (1936-1948)

Dvoudveřový dvoumístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 569 cm³, vrtání 52,0 mm, zdvih 67,0 mm, komprese 6,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 9,6 kW (13,0 k) při 4000 ot/min, točivý moment 27 Nm při 2500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2000 mm, rozchod kol 1114/1083 mm, vnější rozměry: délka 3215 mm, šířka 1275 mm, výška 1375 mm, pohotovostní hmotnost 550 kg, maximální rychlost 85 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Fiat 500 Topolino vyráběli od roku 1936. První verzi (Fiat 500 A) vyráběli ještě po válce do roku 1948. Topolino (=myška) bylo prvním hromadně vyráběným lidovým vozem značky Fiat. Vůz dostal celokovovou karosérii malých rozměrů a byl jen dvoumístný. Malý motor s hliníkovou hlavou byl posunut dopředu před přední nápravu a chladič byl až za ním.
Popis v muzeu uváděl objem 490 cm³ a maximální rychlost 70 km/h. Dále popis uváděl, že je to předválečný italský lidový automobil.
Foto: Z.Patera Auta5P, Múzeum dopravy Bratislava 2016 + MB 2004.