Škoda 125 L, Československo 1990 (1988-1990)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1174 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 37 kW (50 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 82 Nm při 3000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1390/1350 mm, vnější rozměry: délka 4200 mm, šířka 1610 mm, výška 1400 mm, pohotovostní hmotnost 875 kg, maximální rychlost 135 km/h, zrychlení na stovku za 20,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Model 125 byl jedním z posledních vozů Škoda s motorem vzadu, dodávali jej v letech 1988 až 1990. Vznikl montáží pětistupňové převodovky do modelu Škoda 120. Vyráběli jej souběžně s novým typem Favorit s předním pohonem.
Vůz, vystavený v bratislavském muzeu dopravy, neměl žádný popis.
Foto: Z.Patera Auta5P, Múzeum dopravy Bratislava 2016.