V době mé návštěvy pořádali v muzeu speciální výstavu "Die Transaxle Ära" (Éra transaxle),
na které bylo vystaveno 25 vozů Porsche řad 924, 944, 968 a 928. Pojem transaxle znamenal, že vůz
měl motor vpředu, ale převodovka byla vzadu u zadní poháněné nápravy. Spojovací hřídel mezi motorem
a převodovkou měl tedy vyšší otáčky než u klasické koncepce s převodovkou vpředu u motoru.
Koncepce transaxle zlepšovala rozložení hmotnosti na nápravy a zlepšovala tak jízdní vlastnosti málo
zatíženého vozu. Podobnou koncepci používala u některých vozů Alfa Romeo, ale měl ji také už
předválečný český vůz Škoda Popular.
Na uvedených fotkách jsou všechny automobily, vystavené v muzeu v rámci uvedené výstavy
v době mé návštěvy. Snímky jsem ručně upravil a doplnil popisem a dostupnými technickými údaji.
