Porsche 944 Turbo Vorserie, NSR 1984

Třídveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 2479 cm³, vrtání 100,0 mm, zdvih 78,9 mm, komprese 8,0, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, přeplňování turbodmychadlem KKK K26, výkon 162 kW (220 koní) při 5800 ot/min, točivý moment 330 Nm při 3500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1475/1450 mm, vnější rozměry: délka 4230 mm, šířka 1735 mm, výška 1275 mm, pohotovostní hmotnost 1280 kg, maximální rychlost 245 km/h, zrychlení na stovku za 6,3 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 26,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Jeden z předsériových vozů Porsche 944 Turbo (Vorserie), postavený v roce 1984. Uvedený prototyp se zúčastnil nejtěžšího amerického vytrvalostního závodu pro sériové vozy, 24 hodinového závodu v Nelson Ledges v Ohiu. V červnu 1984 vyhrál tento závod automobil Porsche 944 Turbo se startovním číslem 21 v konkureci více než 50ti sportovních vozů z celého světa s náskokem 42 kol. Na druhém místě dojel další vůz Porsche 944. Uvedený exponát byl vystaven v muzeu Porsche poprvé na výstavě "Die Transaxle Ära".
Foto: Z.Patera Auta5P, Porsche Museum 2016.