Porsche 924 Baustufe 1, NSR 1974

Třídveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1984 cm³, vrtání 86,5 mm, zdvih 84,4 mm, komprese 9,3, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 74 kW (100 koní) při 5500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, pohotovostní hmotnost 1040 kg, maximální rychlost 180 km/h. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Počátkem roku 1972 zahájily automobilky VW a Porsche vývoj nového modelu, nástupce typu VW-Porsche 914. Aby dosáhli příznivé ceny, použili komponenty VW a Audi. Prototypy EA 425 byly postaveny a vyzkoušeny ve Weissachu. Na podzim 1974 byly představeny vedení koncernu VW. Po úpravách byl vůz zaveden do sériové výroby jako Porsche 924.
Foto: Z.Patera Auta5P, Porsche Museum 2016.