Porsche 944 Turbo, NSR 1985 (1985-1987)

Třídveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 2479 cm³, vrtání 100,0 mm, zdvih 78,9 mm, komprese 8,0, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, přeplňování turbodmychadlem KKK K26, výkon 162 kW (220 koní) při 5800 ot/min, točivý moment 330 Nm při 3500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1475/1450 mm, vnější rozměry: délka 4230 mm, šířka 1735 mm, výška 1275 mm, pohotovostní hmotnost 1280 kg, maximální rychlost 245 km/h, zrychlení na stovku za 6,3 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 26,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

V únoru 1985 představila automobilka Porsche vrcholný model čtyřválcových řad, typ Porsche 944 Turbo s motorem o výkonu 220 koní. Dvaapůllitrový motor s turbem byl již od počátku nabízen také s třícestným regulovaným katalyzátorem. Podvozek modelu 944 Turbo měl některé díly z hliníku, větší stabilizátory a vylepšené brzdy. Za tři roky prodali 17 627 exemplářů modelu 944 Turbo s výkonem 220 koní, na podzim 1988 zvýšili výkon na 250 koní.
Foto: Z.Patera Auta5P, Porsche Museum 2016 + Porsche.