auta5p.eu  
Auta5P  
Popis vozu   English Deutsch Français Russian návrat  

Porsche 968, 1991

Porsche 968, Německo 1991 (1991-1995)

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 2990 cm³, vrtání 104,0 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 11,0, čtyři ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 177 kW (240 koní) při 6200 ot/min, točivý moment 305 Nm při 4100 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1470/1450 mm, vnější rozměry: délka 4320 mm, šířka 1735 mm, výška 1275 mm, pohotovostní hmotnost 1370 kg, maximální rychlost 252 km/h, zrychlení na stovku za 6,5 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Model 968 navazoval na typy 924/944 a byl posledním modelem řady "malých" Porsche s motorem vpředu. Motor měl variabilní časování ventilů Variocam a byl zřejmě největším benzínovým čtyřválcem, montovaným do osobního automobilu. Vyráběli jej v letech 1991 až 1995.
Jako nástupce modelu 944 S2 prezentoval Porsche v roce 1991 nový model 968. Motto vývoje bylo výkon, vzhled a použitelnost. Technicky a stylisticky vycházel model 968 z předchozích modelů Transaxle. Motor dostal varibilní časování ventilů VarioCam, což odstranilo dřívější rozpor mezi vysokým výkonem a velkým točivým momentem, motor mohl mít obojí. Porsche 968 vyráběli, stejně jako typy 911 a 928, v Zuffenhasenu.
Vystavený vůz byl v podélném řezu a v muzeu Porsche ve Stuttgartu byl vystaven poprvé. Zřejmě stejný exponát býval dříve v rakouském muzeu Porsche Gmund (viz poslední snímek z roku 2004).
Foto: Z.Patera Auta5P, Porsche Museum 2016 + M.M., Porsche Gmund 2004.

Porsche 968, 1991
Porsche 968, 1991
Porsche 968, 1991
Porsche 968, 1991
Porsche 968, 1991
Porsche 968, 1991
Porsche 968, 1991
Porsche 968, 1991
Porsche 968, 1991
Porsche 968, 1991
Porsche 968, 1991

  © AUTA 5P (auto ID 11927) nahoru