Co jsem testoval:
Hyundai ix35 2.0 CRDi 4WD
Byl jsem na motoristické slavnosti Legendy 2026, podívejte se na
REPORTÁŽ ,
je v ní i krátké video.
Blog o všem, co by Vás mohlo zajímat.
FRAMO (NDR, 1927 - 1957)
Německou strojírenskou firmu Metallwerke Frankenberg založili v roce 1923 inženýři Jorgen Skafte Rasmussen, Richard
Blau a Paul Figura. Společnost vyráběla a dodávala různé součásti především pro podnik DKW. V roce 1927 zahájili výrobu
lehkých rozvážkových nákladních tříkolek pod značkou Framo , jejich produkce pokračovala do roku 1939.
V letech 1933 až 1935 vyráběli také osobní tříkolky a čtyřkolové osobní vozy. Pod značkou Framo se dodávaly i lehké
nákladní vozy, vyráběné v letech 1934 až 1943. Po válce byl podnik znárodněn a zařazen do koncernu IFA. Výrobu užitkových
automobilů obnovili v roce 1949, od roku 1954 dodávali nový model Framo 901/2. V roce 1957 byl podnik přejmenován
na Barkas .
Podrobněji zpacovaná historie je uvedena v článku Framo - historie .
Modely:
Framo Stromer FP 200 rok: 1932, dveře: 2, místa: 2+2, R1, 194 cm³, 4 kW/6 k, 60 km/h
Framo Stromer 600 Sport rok: 1933, dveře: 1, místa: 2+2, R2, 585 cm³, 13 kW/18 k, 90 km/h
Framo Piccolo VH 200 rok: 1935, dveře: 2, místa: 2+2, R1, 192 cm³, 4 kW/6 k, 57 km/h
Framo Piccolo VH 300 rok: 1934, dveře: 1, místa: 2+2, R1, 295 cm³, 6 kW/8 k, 65 km/h
Framo Piccolo VH 300 rok: 1934, dveře: 1, místa: 2+2, R1, 295 cm³, 6 kW/8 k, 65 km/h
Framo TV 300 rok: 1929, dveře: 0, místa: 2, R1, 295 cm³, 5 kW/7 k, 40 km/h
Framo LT 200 rok: 1932, dveře: 2, místa: 2, R1, 192 cm³, 4 kW/6 k, 45 km/h
Framo LT 200 rok: 1932, dveře: 0, místa: 2, R1, 192 cm³, 4 kW/6 k, 45 km/h
Framo LT 200 S rok: 1932, dveře: 2, místa: 4, R1, 192 cm³, 4 kW/6 k, 35 km/h
Framo LT 200 2b rok: 1932, dveře: 1, místa: 2, R1, 192 cm³, 4 kW/6 k, 45 km/h
Framo LT 300 2b rok: 1931, dveře: 0, místa: 2, R1, 295 cm³, 6 kW/9 k, 45 km/h
Framo LT 300 Lieferwagen rok: 1932, dveře: 0, místa: 2, R1, 295 cm³, 5 kW/7 k, 40 km/h
Framo LT 300 PV rok: 1933, dveře: 2, místa: 2, R1, 295 cm³, 5 kW/7 k, 40 km/h
Framo LTP 200 rok: 1935, dveře: 1, místa: 2, R1, 192 cm³, 4 kW/6 k, 45 km/h
Framo LTG 500 rok: 1937, dveře: 2, místa: 2, R2, 494 cm³, 11 kW/15 k, 60 km/h
Framo D 500 P LTG rok: 1938, dveře: 2, místa: 2, R2, 494 cm³, 11 kW/15 k, 60 km/h
Framo V 500 K rok: 1938, dveře: 2, místa: 2, R2, 494 cm³, 11 kW/15 k, 60 km/h
Framo V 500 S rok: 1939, dveře: 2, místa: 4, R2, 494 cm³, 11 kW/15 k, 60 km/h
Framo V 501 HP rok: 1941, dveře: 2, místa: 2, R2D, 496 cm³, 13 kW/18 k, 60 km/h
Framo HT 1200 P rok: 1937, dveře: 2, místa: 3, R4, 1172 cm³, 25 kW/34 k, 70 km/h
Framo V 501/2 rok: 1950, dveře: 2, místa: 2, R2D, 496 cm³, 13 kW/17 k, 60 km/h
Framo V 901 rok: 1953, dveře: 2, místa: 2, R3, 900 cm³, 18 kW/24 k, 70 km/h
Framo 901 rok: 1954, dveře: 2, místa: 2, R3, 900 cm³, 21 kW/28 k, 80 km/h
Framo B-901 rok: 1959, dveře: 2, místa: 2, R3, 900 cm³, 21 kW/28 k, 90 km/h
Framo 901 Barkas rok: 1959, dveře: 2, místa: 2, R3, 900 cm³, 21 kW/28 k, 80 km/h
Framo Barkas V 902 rok: 1958, dveře: 4, místa: 2, R3, 900 cm³, 21 kW/28 k, 90 km/h
© AUTA 5P (značka ID 0485)