Framo Stromer FP 200, Německo 1932 (1932-1934)

Dvoudveřová 2+2 místná tříkolka, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, vzduchem chlazený jednoválec (R1), dvoudobý motor, objem 194 cm³, vrtání 60,0 mm, zdvih 68,5 mm, komprese 5,8, karburátor Framo, bez přeplňování, výkon 4,4 kW (6,0 k) při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2168 mm, rozchod kol 1250/0 mm, vnější rozměry: délka 3100 mm, šířka 1400 mm, výška 1270 mm, pohotovostní hmotnost 320 kg, maximální rychlost 60 km/h. Vpředu nezávislé zavěšení a pryžové (gumové) pérování, vzadu podélné závěsy a pryžové (gumové) pérování, přední brzdy bubnové, zadní bubnová.

V letech 1932 až 1934 postavila společnost Framo celkem 737 osobních tříkolek Stromer (=tulák) FP 200 (FP = Fahrzeug für Personen). Přední kola poháněl jednoválec DKW 192 ccm/6 PS. Rám byl tvořen podélnou trubkou, která byla použita i jako výfukové potrubí. Vpředu byly příčné nosníky pro motor a kola. Pérování zajišťovaly pryžové (gumové) pásky. Dřevěná karosérie byla potažena koženkou. Cena tříkolky byla 1380 RM (říšských marek) a k jejímu řízení nebylo v Německu třeba vlastnit řidičský průkaz, protože měla objem motoru pod 200 cm³. Za tříkolku se také neplatily daně.
Některé prameny uváděly zdvih válce jen 68 mm a objem motoru 192 cm³.
V muzeu byl vystaven pouze samotný podvozek a popis na zemi udával výkon 6,5 koně a maximální rychlost 55 km/h. Dobový popis na stěně za podvozkem pak uváděl 6 koní a 60 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, ZeitWerkStadt Frankenberg 2022 + archiv Auta5P.