Framo V 500 S, Německo 1939 (1939-1940)

Dvoudveřový čtyřmístný polokabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 494 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 5,8, karburátor Framo, bez přeplňování, výkon 11,0 kW (15,0 k) při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2310 mm, rozchod kol 1400/1400 mm, vnější rozměry: délka 4200 mm, šířka 1680 mm, výška 1600 mm, pohotovostní hmotnost 760 kg, maximální rychlost 60 km/h. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Jedním z nabízených modelů řady V 500 bylo uvedené provedení "S", označované jako Universalwagen (Kabriolett-limousine). Dalšími nabízenými verzemi byly: "C" = podvozek bez budky, "F" (Fahrgestell mit Führerhaus) = podvozek s kabinou pro posádku, "P" (Pritschenwagen) = valník (pikap) a "K" (Kastenwagen) = skříňový vůz (dodávka).
Foto: Framo.