Trabant 601 Universal, NDR 1973 (1969-1974)

Třídveřové čtyřmístné kombi, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 595 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 73,0 mm, komprese 7,6, karburátor BVF, bez přeplňování, výkon 19 kW (26 koní) při 4200 ot/min, točivý moment 54 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2020 mm, rozchod kol 1211/1255 mm, vnější rozměry: délka 3560 mm, šířka 1510 mm, výška 1470 mm, pohotovostní hmotnost 650 kg, maximální rychlost 105 km/h, zrychlení na stovku za 45,6 s. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu příčné závěsy a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Postupně modernizovaný Trabant 601 vyráběli od roku 1964 (kombi od roku 1965) do roku 1990. V roce 1969 zvýšili výkon z 23 na 26 koní, v roce 1974 inovovali motor a upravili převodovku, v roce 1980 vůz dostal nové hranaté nárazníky s plastovými koncovkami a dvouokruhové brzdy. V roce 1983 konečně zavedli 12 V elektřinu a Trabant dostal čtyřramenný volant a inovovanou přístrojovou desku. V roce 1985 přišlo elektronické zapalování, v roce 1988 dostal vůz novou zadní nápravu s vinutými pružinami.
Další informace viz test vozu v sekci Za volantem.
Foto: Z.Patera Auta5P + archiv Auta5P.