Co jsem testoval:
testované auto
Renault Arkana TCe 140 EDC Intens


chrpa-pa.cz
Blog o všem, co by Vás mohlo zajímat.


Kolo Merida
Prodám dámské kolo
Merida Crossway 500

auta5p.eu  
Auta5P  
  Automobilrennsport in der DDR 2024
zpět na VÝSTAVY  

Automobilrennsport in der DDR 2024

Automobilrennsport in der DDR 2024

Od listopadu 2023 do dubna 2024 pořádali v Museum für sächsische Fahrzeuge Chemnitz (Muzeum saských vozidel Chemnitz) skromnou výstavu "Automobilrennsport in der DDR" (Automobilové závody v NDR). Vystavovali zde několik závodních automobilů z východního Německa z doby socialistické. Exponáty výstavy bylo několik monopostů, dva závodní Trabanty a jedna Zastava, kupé Melkus, jeden spider, dva závodní prototypy a dvě motokáry. O výstavě jsem se dozvěděl víceméně náhodou na webu muzea. Při vstupu do muzea upozorňoval na výstavu jen malý plakát na dveřích.

O výstavě uváděli:
V NDR závodily na okruzích cestovní vozy (například Trabant, Wartburg nebo Lada), monoposty různých formulí a sportovní vozy, jako legendární Melkus RS 1000. Je třeba zvláště zdůraznit, že vývoj, konstrukce a použití závodních vozů byly téměř výhradně soukromé iniciativy, kdy vznikala jedinečná vozidla navzdory socialistické ekonomice nedostatku. Zejména ve srovnání s motoristickými jezdci z jiných socialistických zemí zajistili jezdci jako Ulli Melkus a Hans-Dieter Kessler četné úspěchy. Velký zájem obyvatel NDR o automobilové závody demonstrovaly plné tribuny na závodech Sachsenring nebo Schleizer Dreieck. Naše speciální výstava ukazuje zajímavý průřez těmito závodními vozidly.

Výstavu jsem navštívil v úterý 16. dubna 2024 a nafotil všechny tam vystavené závodní automobily. Vstupné do muzea bylo 6 €, malé parkoviště před muzeem bylo zdarma. Výstava se mi prodražila o pokutu. Na cestě po městském okruhu v Chemnitzu, kde byla většinou sedmdesátka musela být někde rychlost snížena. Na padesátce mi radarem naměřili 61 km/h a za pár týdnů mi přišla domů výzva k zaplacení pokuty 40 €.

Reportáž obsahuje více než šedesát fotografií, na nichž je všech třináct exponátů z uvedené výstavy. Jeden z monopostů (Melkus 59) v době mé návštěvy nebyl vystaven, jeho snímky jsem doplnil z externích zdrojů.


IFA F8 MSG, rok: 1948  IFA F8 MSG
 rok: 1948, dveře: 0, místa: 2, R2, 690 cm³, 22 kW/30 k, 130 km/h
IFA F9 Rennwagen, rok: 1949  IFA F9 Rennwagen
 rok: 1949, dveře: 2, místa: 2, R3, 940 cm³, 33 kW/45 k, 160 km/h
Melkus RS 1000, rok: 1973  Melkus RS 1000
 rok: 1973, dveře: 2, místa: 2, R3, 1118 cm³, 51 kW/70 k, 165 km/h
Trabant 601 RS Rennwagen, rok: 1978  Trabant 601 RS Rennwagen
 rok: 1978, dveře: 2, místa: 1, R2, 597 cm³, 51 kW/70 k, 175 km/h
Trabant 601 RS Rennwagen Gruppe A21, rok: 1978  Trabant 601 RS Rennwagen Gruppe A21
 rok: 1978, dveře: 2, místa: 1, R2, 597 cm³, 51 kW/70 k, 175 km/h
Zastava 101 1300 Tourenwagen A2, rok: 1980  Zastava 101 1300 Tourenwagen A2
 rok: 1980, dveře: 5, místa: 1, R4, 1290 cm³, 96 kW/130 k, 200 km/h
HTS B8 E 600, rok: 1983  HTS B8 E 600
 rok: 1983, dveře: 0, místa: 1, R2, 595 cm³, 33 kW/45 k, 160 km/h
Melkus SRG MT77 1600, rok: 1989  Melkus SRG MT77 1600
 rok: 1989, dveře: 0, místa: 1, R4, 1598 cm³, 107 kW/145 k, 260 km/h
TR Spider 1600 B6, rok: 1975  TR Spider 1600 B6
 rok: 1975, dveře: 0, místa: 1, R4, 1596 cm³, 96 kW/130 k, 220 km/h
SEG III Graupner Shiguli, rok: 1974  SEG III Graupner Shiguli
 rok: 1974, dveře: 0, místa: 1, R4, 1294 cm³, 70 kW/95 k, 200 km/h
Melkus 59 Formel Junior, rok: 1959  Melkus 59 Formel Junior
 rok: 1959, dveře: 0, místa: 1, R3, 900 cm³, 44 kW/60 k, 170 km/h
Motokáry z let 1969 a 1985  Motokáry
 roky 1969 a 1985

vstupenka do muzea

  AUTA 5P nahoru