Trabant 601 RS Rennwagen, NDR 1978

Dvoudveřový jednomístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 597 cm³, vrtání 72,2 mm, zdvih 73,0 mm, karburátor, bez přeplňování, výkon 51 kW (70 koní) při 6500 ot/min, točivý moment 65 Nm při 4500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2020 mm, vnější rozměry: délka 3555 mm, šířka 1510 mm, výška 1370 mm, pohotovostní hmotnost 600 kg, maximální rychlost 175 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu příčné závěsy a příčné listové pero, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Závodní okruhové vozy Trabant byly upraveny podle předpisů pro skupinu A2. Výkon motoru byl ze sériových 26 koní zvýšen až na 70 koní.
S vystaveným závodním Trabantem jezdil Matthias Neuber z klubu MC Barkas Karl-Marx-Stadt (dříve a nyní Chemnitz). K závodům jej přivedl jeho strýc Max Neuber, který závodil už ve čtyřicátých letech s vozem NSU Fiat ve třídě sportovních vozů. Matthias začínal na motocyklech, pak jezdil rallye s vozem Škoda 110 a od roku 1978 přešel na Trabant a závody do vrchu. Motor pro závody mu připravil Lutz Weidlich. Po získání vyšší licence závodil na okruzích. Na voze měl startovní číslo 21, které nikdy neměnil. S Trabantem jezdil až do roku 1990. Vystavený vůz je pěkným kouskem motoristické historie v Chemnitzu/Karl-Marx-Stadtu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto Rennsport DDR 2024.