Co jsem testoval:
 Citroën C3 Aircross 1.2 PureTech 110 EAT6
|
Blog o všem, co by Vás mohlo zajímat.
|
| |
Auto Zürich 2025 |
|
 |
|
Auto Zürich 2025 - 2. část
|
Druhá část reportáže představuje vozy značek: Citroën, Cupra, Dacia, Denza, Dongfeng, DS, Erbacher, Ferrari,
Fiat a Ford.
|
 |
Citroën C3 Hybrid 110
rok: 2025, dveře: 5, místa: 5, R3, 1199 cm³, 81 kW/110 k, 160 km/h |
 |
Citroën ë-C4 156 Long Range
rok: 2025, dveře: 5, místa: 5, el.motor, 115 kW/156 k, 150 km/h |
 |
Citroën C5 Aircross Hybrid 145
rok: 2025, dveře: 5, místa: 5, R3, 1199 cm³, 107 kW/145 k, 201 km/h |
 |
Citroën ë-C5 Aircross 210
rok: 2025, dveře: 5, místa: 5, el.motor, 157 kW/213 k, 170 km/h |
 |
Cupra Leon Sportstourer 2.0 TSI 4Drive Business
rok: 2025, dveře: 5, místa: 5, R4, 1984 cm³, 150 kW/204 k, 233 km/h |
 |
Cupra Terramar 1.5 e-Hybrid 272
rok: 2025, dveře: 5, místa: 5, R4, 1498 cm³, 150 kW/204 k, 205 km/h |
 |
Cupra Formentor 2.0 TSI 4Drive Abt Edition
rok: 2025, dveře: 5, místa: 5, R4, 1984 cm³, 294 kW/400 k, 250 km/h |
 |
Cupra Born 79 kWh 170 kW e-Boost
rok: 2025, dveře: 5, místa: 4, el.motor, 170 kW/231 k, 160 km/h |
 |
Cupra Tavascan VZ 4Drive
rok: 2025, dveře: 5, místa: 5, el.motory, 250 kW/340 k, 180 km/h |
 |
Cupra Raval VZ Extreme Prototyp
rok: 2025, dveře: 5, místa: 5, el.motor, 166 kW/226 k, 160 km/h |
 |
Dacia Bigster Hybrid TCe 155 Journey
rok: 2025, dveře: 5, místa: 5, R4, 1799 cm³, 116 kW/158 k, 180 km/h |
 |
Denza Z9 GT EV
rok: 2025, dveře: 5, místa: 5, el.motory, 710 kW/965 k, 240 km/h |
 |
Dongfeng Box Electric
rok: 2025, dveře: 5, místa: 5, el.motor, 70 kW/95 k, 140 km/h |
 |
DS N°4 Hybrid 145
rok: 2025, dveře: 5, místa: 5, R3, 1199 cm³, 107 kW/145 k, 203 km/h |
 |
DS 7 E-Tense PHEV 360
rok: 2025, dveře: 5, místa: 5, R4, 1598 cm³, 265 kW/360 k, 235 km/h |
 |
DS N°8 AWD Long Range 350
rok: 2025, dveře: 5, místa: 5, el.motory, 257 kW/350 k, 190 km/h |
 |
Erbacher Porsche 911 Targa
rok: 2024, dveře: 2, místa: 2+2, B6, 3942 cm³, 265 kW/360 k, 300 km/h |
 |
Erbacher Porsche 911 Carrera RSR
rok: 2024, dveře: 2, místa: 2+2, B6, 4264 cm³, 302 kW/410 k, 310 km/h |
 |
Erbacher Porsche 911 Ultimate Turbo
rok: 2025, dveře: 2, místa: 2, B6, 3942 cm³, 368 kW/500 k, 320 km/h |
 |
Ferrari 250 GT Cabriolet Pininfarina
rok: 1962, dveře: 2, místa: 2, V12, 2953 cm³, 177 kW/240 k, 230 km/h |
 |
Ferrari 275 GTB/4
rok: 1967, dveře: 2, místa: 2, V12, 3286 cm³, 221 kW/300 k, 260 km/h |
 |
Ferrari 330 GTC
rok: 1968, dveře: 2, místa: 2, V12, 3967 cm³, 221 kW/300 k, 245 km/h |
 |
Ferrari 365 GTC
rok: 1969, dveře: 2, místa: 2, V12, 4390 cm³, 235 kW/320 k, 245 km/h |
 |
Ferrari 365 GT4 Berlinetta Boxer
rok: 1975, dveře: 2, místa: 2, V12, 4390 cm³, 279 kW/380 k, 302 km/h |
 |
Ferrari SF90 Stradale
rok: 2022, dveře: 2, místa: 2, V8, 3990 cm³, 735 kW/999 k, 340 km/h |
 |
Ferrari SF90 Spider
rok: 2025, dveře: 2, místa: 2, V8, 3990 cm³, 735 kW/999 k, 340 km/h |
 |
Ferrari Roma Spider
rok: 2025, dveře: 2, místa: 2+2, V8, 3855 cm³, 456 kW/620 k, 320 km/h |
 |
Ferrari 296 GTS
rok: 2025, dveře: 2, místa: 2, V6, 2992 cm³, 610 kW/829 k, 330 km/h |
 |
Ferrari 296 GT3
rok: 2022, dveře: 2, místa: 2, V6, 2992 cm³, 441 kW/600 k, 330 km/h |
 |
Ferrari Purosangue
rok: 2025, dveře: 5, místa: 4, V12, 6496 cm³, 533 kW/725 k, 310 km/h |
 |
Fiat 500 L
rok: 1971, dveře: 2, místa: 4, R2, 499 cm³, 13 kW/18 k, 100 km/h |
 |
Fiat 131 Abarth Rally Stradale
rok: 1976, dveře: 2, místa: 4, R4, 1995 cm³, 103 kW/140 k, 190 km/h |
 |
Fiat 500 Mild Hybrid 65
rok: 2025, dveře: 3, místa: 4, R3, 999 cm³, 48 kW/65 k, 157 km/h |
 |
Fiat Grande Panda Electric
rok: 2025, dveře: 5, místa: 5, el.motor, 83 kW/113 k, 132 km/h |
 |
Fiat Grande Panda Electric La Prima
rok: 2025, dveře: 5, místa: 5, el.motor, 83 kW/113 k, 132 km/h |
 |
Fiat 600 Hybrid 110
rok: 2025, dveře: 5, místa: 5, R3, 1199 cm³, 81 kW/110 k, 184 km/h |
 |
Ford Mustang 289 Hardtop 200 HP
rok: 1966, dveře: 2, místa: 4, V8, 4747 cm³, 149 kW/203 k, 195 km/h |
 |
Ford Escort Twin Cam Safari Rally
rok: 1971, dveře: 2, místa: 2, R4, 1558 cm³, 103 kW/140 k, 190 km/h |
 |
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 155 Titanium
rok: 2025, dveře: 5, místa: 5, R3, 999 cm³, 114 kW/155 k, 200 km/h |
 |
Ford Puma Gen-E
rok: 2025, dveře: 5, místa: 5, el.motor, 124 kW/168 k, 160 km/h |
 |
Ford Kuga 2.5 PHEV
rok: 2025, dveře: 5, místa: 5, R4, 2485 cm³, 179 kW/243 k, 200 km/h |
 |
Ford Explorer Premium Extended Range RWD
rok: 2025, dveře: 5, místa: 5, el.motor, 210 kW/286 k, 180 km/h |
 |
Ford Capri Premium Extended Range AWD
rok: 2025, dveře: 5, místa: 5, el.motory, 250 kW/340 k, 180 km/h |
 |
Ford Tourneo Connect 1.5 EcoBoost PHEV Active
rok: 2025, dveře: 5, místa: 5, R4, 1498 cm³, 110 kW/150 k, 183 km/h |
 |
Ford Mustang GT 5.0 Convertible AT Europe
rok: 2025, dveře: 2, místa: 4, V8, 5038 cm³, 328 kW/446 k, 250 km/h |
 |
Ford Mustang Nascar Euro Series
rok: 2025, dveře: 2, místa: 1, V8, 5733 cm³, 309 kW/420 k, 245 km/h |
 |
Ford Bronco 2.7 EcoBoost Outer Banks
rok: 2025, dveře: 5, místa: 5, V6, 2694 cm³, 246 kW/335 k, 161 km/h |
 |
Ford Ranger Double Cab 2.3 EcoBoost
rok: 2025, dveře: 4, místa: 5, R4, 2261 cm³, 207 kW/281 k, 170 km/h |
|
| |
AUTA 5P |
|
|
|
|
