Ford Mustang Nascar Euro Series, USA/EU 2025

Dvoudveřové jednomístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 5733 cm³, vrtání 101,6 mm, zdvih 88,4 mm, komprese 10,5, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 309 kW (420 koní) při 5900 ot/min, točivý moment 550 Nm při 3700 ot/min, sekvenční pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2740 mm, vnější rozměry: délka 5080 mm, šířka 1950 mm, výška 1300 mm, pohotovostní hmotnost 1225 kg, maximální rychlost 245 km/h, zrychlení na stovku za 3,2 s. Vpředu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Závodní speciál pro evropskou sérii NASCAR. Vůz měl motor Chevrolet V8 5,7 litru, seřiditelný podvozek a na kovovém rámu FIA plastovou karosérii připomínající model Ford Mustang. Byla předepsána karosérie připomínající vozy Chevrolet Camaro ZL1, Ford Mustang S650 Dark Horse nebo Toyota Camry XV70. V roce 2025 měly vozy pneumatiky Hoosier 330/700R15 a pětistupňovou sekvenční převodovku Samsonas Motorsport.
S vystaveným vozem (startovní číslo 33) jezdil v týmu Speed House švýcarský závodník Giorgio Maggi.
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto Zürich 2025.