Co jsem testoval:
Hummer H1 6.5 TD
Blog o všem, co by Vás mohlo zajímat.
STUDEBAKER (USA, 1902 - 1966)
Americkou firmu Studebaker založili bratři Henry a Clem Studebakerovi. Od roku 1852 vyráběli kočáry a koňmi tažené vozy.
První automobil byl vyroben v roce 1902. V letech 1954 až 1958 firma spolupracovala s automobilkou Packard.
Výroba vozů Studebaker byla zrušena v březnu 1966, vozy z konce výroby měly motory Chevrolet.
Modely:
Studebaker Special Six rok: 1922, dveře: 4, místa: 5, R6, 4729 cm³, 40 kW/55 k, 90 km/h
Studebaker Big Six Series EK Touring rok: 1924, dveře: 4, místa: 5-7, R6, 5798 cm³, 51 kW/70 k, 100 km/h
Studebaker Standard Six rok: 1925, dveře: 4, místa: 5, R6, 3956 cm³, 37 kW/50 k, 90 km/h
Studebaker Commander Roadster rok: 1928, dveře: 2, místa: 2, R6, 5801 cm³, 55 kW/75 k, 90 km/h
Studebaker President 125 Sedan rok: 1929, dveře: 4, místa: 5, R8, 5516 cm³, 84 kW/114 k, 120 km/h
Studebaker Dictator 6 GL Brougham rok: 1930, dveře: 4, místa: 5, R6, 3628 cm³, 50 kW/68 k, 110 km/h
Studebaker Director 8 FC rok: 1930, dveře: 4, místa: 5, R8, 3622 cm³, 51 kW/70 k, 110 km/h
Studebaker Dictator 8 Series 61 Regal Sedan rok: 1931, dveře: 4, místa: 5, R8, 3622 cm³, 60 kW/81 k, 120 km/h
Studebaker Six 55 Roadster rok: 1932, dveře: 2, místa: 2, R6, 3772 cm³, 59 kW/80 k, 120 km/h
Studebaker Commander Sodomka rok: 1938, dveře: 2, místa: 5, R6, 3707 cm³, 66 kW/90 k, 135 km/h
Studebaker Champion Six 4G rok: 1942, dveře: 2, místa: 5, R6, 2779 cm³, 59 kW/80 k, 125 km/h
Studebaker Skyway Champion Coupe rok: 1946, dveře: 2, místa: 3, R6, 2779 cm³, 59 kW/80 k, 125 km/h
Studebaker Champion 6G Sedan rok: 1947, dveře: 4, místa: 5, R6, 2779 cm³, 59 kW/80 k, 125 km/h
Studebaker Champion 6G Convertible rok: 1947, dveře: 2, místa: 4, R6, 2779 cm³, 59 kW/80 k, 125 km/h
Studebaker Commander Regal DeLuxe Convertible rok: 1947, dveře: 2, místa: 4, R6, 3707 cm³, 69 kW/94 k, 140 km/h
Studebaker Commander Regal DeLuxe Land Cruiser rok: 1947, dveře: 4, místa: 5, R6, 3707 cm³, 69 kW/94 k, 140 km/h
Studebaker Champion Starlight Coupe rok: 1948, dveře: 2, místa: 4, R6, 2779 cm³, 59 kW/80 k, 130 km/h
Studebaker Commander Coupé 226 rok: 1948, dveře: 2, místa: 4, R6, 3707 cm³, 69 kW/94 k, 140 km/h
Studebaker Champion 8G Two-Door Sedan rok: 1949, dveře: 2, místa: 5, R6, 2779 cm³, 59 kW/80 k, 138 km/h
Studebaker Commander Starlight Coupe rok: 1949, dveře: 2, místa: 5, R6, 3707 cm³, 69 kW/94 k, 145 km/h
Studebaker Champion Regal Deluxe Starlight Coupe rok: 1950, dveře: 2, místa: 4, R6, 2779 cm³, 63 kW/85 k, 140 km/h
Studebaker Champion Convertible rok: 1950, dveře: 2, místa: 4, R6, 2779 cm³, 63 kW/85 k, 140 km/h
Studebaker Commander Convertible rok: 1950, dveře: 2, místa: 4, R6, 4025 cm³, 75 kW/102 k, 140 km/h
Studebaker Champion rok: 1955, dveře: 2, místa: 5, R6, 3042 cm³, 74 kW/101 k, 140 km/h
Studebaker Champion Coupe rok: 1955, dveře: 2, místa: 5, R6, 3042 cm³, 74 kW/101 k, 145 km/h
Studebaker President Speedster rok: 1955, dveře: 2, místa: 5, V8, 4247 cm³, 136 kW/185 k, 170 km/h
Studebaker Sky Hawk rok: 1956, dveře: 2, místa: 5, V8, 4737 cm³, 143 kW/195 k, 180 km/h
Studebaker Silver Hawk rok: 1957, dveře: 2, místa: 5, R6, 3042 cm³, 75 kW/102 k, 145 km/h
Studebaker Golden Hawk rok: 1957, dveře: 2, místa: 5, V8, 4737 cm³, 202 kW/275 k, 200 km/h
Studebaker Hawk rok: 1960, dveře: 2, místa: 5, V8, 4737 cm³, 157 kW/213 k, 185 km/h
Studebaker Lark 6 rok: 1960, dveře: 4, místa: 5, R6, 2779 cm³, 66 kW/90 k, 130 km/h
Studebaker Lark 8 Convertible rok: 1960, dveře: 2, místa: 4, V8, 4248 cm³, 143 kW/195 k, 160 km/h
Studebaker Avanti R1 rok: 1963, dveře: 2, místa: 4, V8, 4735 cm³, 177 kW/240 k, 193 km/h
Studebaker Avanti R2 rok: 1963, dveře: 2, místa: 4, V8, 4735 cm³, 213 kW/289 k, 210 km/h
© AUTA 5P (značka ID 1165)