Tak opět po roce se v Chomutově uskutečnil tradiční Sraz historických vozidel, jedna z prvních veteránských
akcí sezóny. Sraz je obvykle pořádán poslední dubnovou sobotu a termín jeho 27. ročníku padl na poslední dubnový
víkend, na sobotu 29. dubna 2023. Sraz měl obvyklý průběh, na výstavu vozidel na parkoviště Severočeských dolů mezi
obchodním centrem Chomutovka a samoobsluhou Billa dorazily automobily a motocykly účastníků po desáté hodině dopoledne
a po dvanácté hodině začaly pomalu vyrážet slavnostní bránou na trať, start každého vozidla byl komentován dvěma členy
VCC Chomutov. Na parkoviště se jako obvykle nahrnula spousta diváků, vstup byl jako vždy bezplatný (stále chválím!)
a toho využila řada návštěvníků, kteří si přišli prohlédnout historická vozidla. Na sraz chodím pravidelně od roku 2000
a vždy o něm napíšu krátkou reportáž, nafotím auta, především ta, která nebyla na minulých srazech a doplním k nim
technické údaje a pár dalších slov. Počasí bylo tentokrát střídavé, občas sice vysvitlo sluníčko, většinou ale bylo pod
mrakem a chvílemi mrholilo.
Od 12:00 do 14:00 vyráželi účastníci na jízdu s plněním úkolů. Nejdříve motocykly, pak starší automobily a nakonec
ty novější. Trať měla přibližně 65 km a vedla z Chomutova do Zelené (skládání motocyklové spojky na čas) přes
Klášterec nad Ohří (lovení matiček z lahve) do Kadaně (skládání vzduchového filtru). Pak se jelo do Poláků (poslání
autíčka na cílovou čáru) a Března (kulička se musela přemístit do otvoru "v ložisku"). Poslední byla tajná kontrola
v Droužkovicích už bez soutěžní disciplíny a končilo se v hotelu Aréna, kde účastníci dostali pozdní oběd a po
17:00 byly vyvěšeny výsledky a vyhlášeni a odměněni vítězové jednotlivých kategorií.
Tohoto srazu jsem se poprvé zúčastnil jako soutěžní jezdec i já. Zapůjčil jsem si v Praze čtyřtaktního Trabanta
kombi (více o něm v testu),
kterému říkají Oliver. Řadu diváků zaujmul svou netradiční barvou (zelenozlatá metalíza) a elektronovými koly. Někteří diváci
dokonce poznali čtyřtaktní verzi Trabanta. Na jízdu jsem vzal partnerku, ta o ní na náš blog napsala
reportáž a nafilmovala
řadu záběrů z následujícího videa:
Kromě nás na sraz dorazilo množství jeho pravidelných účastníků a několik nových veteránistů. Řada účastníků byla (jako obvykle)
ze sousedního Německa a jeden dokonce dorazil až z Finska. Nejstaršími automobily byly malé vozy Peugeot 172M (ročník 1928)
a BMW Dixi (z roku 1929), nejnovějším vozem byl MTX Roadster (přestavba Škody Favorit) z roku 1992, následovaný naším
půjčeným Trabantem z roku 1990. Někteří veteránisté přijeli své vozy jen vystavit a soutěžní jízdy se nezúčastnili.
Pořadatelé v roce 2023 změnili hranici mezi "starými" a "novými" historickými vozy. Zatímco v předchozích letech
ji tvořil rok 1955, pro ročník 2023 ji posunuli na rok 1936, proč vybrali tento rok netuším. Do kategorie starších vozidel
tak bylo zařazeno jen velmi málo účastníků (6 automobilů) a v kategorii novějších vozidel jich bylo rázem mnohem
více (51 automobilů).
Na následujících více než 250 fotografiích je 56 automobilových veteránů, účastníků Srazu historických vozidel
v Chomutově 2023. Všechny snímky jsem ručně upravil a doplnil dostupným popisem a technickými parametry. Snímky automobilů
jsou seřazeny většinou od nejstarších vozů po ty novější včetně těch, které byly jen vystaveny. Výjimkou je Trabant, se kterým
jsem jel, ten je na prvním místě. A na konci jsou Velorex (kategorie motocykly) a Tatra 805 (užitkový vůz).
Přidal jsem ještě výsledky soutěžní jízdy obou kategorií automobilů a na ukázku několik fotek motocyklů.
Vozy pravidelných i nepravidelných účastníků srazu naleznete také v reportážích z minulých let -
Srazy historických vozidel (HV) Chomutov z let 2000 až 2022.
