Peugeot 172 M, Francie 1928 (1927-1928)
Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 695 cm³,
vrtání 51,0 mm, zdvih 85,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování,
výkon 10,0 kW (14,0 k) při 3000 ot/min,
mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2270 mm, rozchod kol 1060/1060 mm,
vnější rozměry: délka 3400 mm, šířka 1260 mm, výška 1650 mm, pohotovostní hmotnost 520 kg,
maximální rychlost 65 km/h.
Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.
Peugeot 172 M vyráběli v letech 1927 až 1928 a celkem jich postavili 11 970. Vůz navazoval na předchozí
modely 172, vyráběné od roku 1923. Uvedený model byl označován také jako Peugeot 5 CV. Vystavený vůz měl
karosérii typu Weymann (dřevěná kostra a místo vnějších plechů koženkový potah).
Na sraz historických vozidel Chomutov 2023 vůz přivezl pan Ondřej Kuba a dostal startovní číslo 61, stejné měl i v roce
2022. Peugeot byl také na Setkání veteránů v Chomutově 2021 a viděl jsem jej i na několika předchozích
chomutovských srazech historických vozů. V roce 2019 dostal pan Ondřej Kuba startovní číslo 60 a obsadil šesté
místo v kategorii vozů do roku 1955. Na srazu 2018 měl také startovní číslo 60 a obsadil čtvrté místo ve své kategorii.
Rok předtím (2017) měl stejné startovní číslo 60 a obsadil 15. místo ve své skupině. V roce 2017 byl tento vůz
na chomutovském srazu poprvé. Majitel vozu uváděl maximální rychlost 50 až 55 km/h.
Stejný vůz ve stavu před renovací jsem vyfotil na Retro Prague 2005. První z těchto snímků použil i majitel vozu
vedle jeho ručně psaného popisu za předním oknem vystaveného vozu (v roce 2017).
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2023+2022+2021+2019+2018+...
|