Jawa Minor, Československo 1945 (1945-1946)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 616 cm³, vrtání 70,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 5,3, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 14,0 kW (19,0 k) při 3500 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2410 mm, rozchod kol 1050/1050 mm, vnější rozměry: délka 3680 mm, šířka 1350 mm, výška 1400 mm, pohotovostní hmotnost 690 kg, maximální rychlost 90 km/h. Vpředu jednoduché příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu jednoduché příčné závěsy a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Prvním vlastním osobním automobilem značky Jawa byl model Minor. Jeho podvozek a motor zkonstruoval Ing. Rudolf Vykoukal, karosérii navrhl Zdeněk Kejval. Výrobu zahájili roku 1937 a do druhé světové války (do roku 1941) postavili 1990 Minorů. První vozy měly rozvor náprav 2350 mm, v roce 1938 vůz mírně zmodernizovali, rozvor prodloužili na 2410 mm a některé vozy dostaly volant vlevo. Po válce v letech 1945 až 1947 smontovali z ukrytých dílů ještě dalších 710 exemplářů. Cena poválečných vozů byla 35 500 Kč, což byl téměř dvojnásobek předválečné ceny.
Uvedený automobil přivezl jeho majitel na chomutovský sraz historických vozidel 2023 jen na ukázku, nebyl uveden ve startovní ani výsledkové listině, přijel mimo soutěž. Tento vůz jsem zde viděl poprvé a byl to také první poválečný Minor, na který jsem kdy narazil.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2023.