Museum Fichtelberg 2024 - Halle 2 + Freigelände

Druhá část reportáže představuje automobily, vystavené v nejmenší hale muzea, nazvané hala 2. Tam bylo vystaveno osm převážně předválečných automobilů, několik traktorů, motocykly a další technika. Přidal jsem také šest vozidel ze zastřešené venkovní plochy (Freigelände). Do každého z těchto výstavních prostor byl samostatný vstup a mezi nimi se nacházelo parkoviště pro návštěvníky starších částí muzea.

	Tatra 12 Limousine rok: 1926, dveře: 2, místa: 4, B2, 1056 cm³, 10 kW/14 k, 75 km/h
	Citroën B2 Torpedo rok: 1922, dveře: 4, místa: 4, R4, 1452 cm³, 15 kW/20 k, 72 km/h
	Mercedes-Benz 170 S rok: 1949, dveře: 4, místa: 5, R4, 1767 cm³, 38 kW/52 k, 120 km/h
	Whippet 96 Four Tourer rok: 1929, dveře: 4, místa: 5, R4, 2196 cm³, 22 kW/30 k, 85 km/h
	Renault Monasix RY2 rok: 1929, dveře: 4, místa: 5, R6, 1476 cm³, 21 kW/28 k, 100 km/h
	Adler Trumpf Junior Cabrio-Limousine rok: 1938, dveře: 2, místa: 4, R4, 995 cm³, 18 kW/25 k, 90 km/h
	Opel 1,2 Liter rok: 1931, dveře: 2, místa: 4, R4, 1195 cm³, 16 kW/22 k, 85 km/h
	Opel Blitz Feuerwehr rok: 1954, dveře: 4, místa: 6, R6, 2473 cm³, 50 kW/68 k, 98 km/h
	Hanomag Henschel F20 H rok: 1970, dveře: 2, místa: 2, R4, 1622 cm³, 40 kW/54 k, 105 km/h
	Binz Mercedes-Benz 220 D Europ 1200 L Ambulance rok: 1971, dveře: 4, místa: 4+2, R4, 2197 cm³, 44 kW/60 k, 135 km/h
	Mercedes-Benz O 319 Samba rok: 1966, dveře: 5, místa: 8, R4, 1988 cm³, 40 kW/55 k, 95 km/h
	Ford Transit FT 130 Bus rok: 1969, dveře: 4, místa: 9, R4, 1688 cm³, 48 kW/65 k, 80 km/h
	Daimler Dingo Mk I rok: 1939, dveře: 1, místa: 2, R6, 2522 cm³, 40 kW/55 k, 90 km/h
	Daimler Dingo Mk I rok: 1940, dveře: 1, místa: 2, R6, 2522 cm³, 40 kW/55 k, 90 km/h

AUTA 5P