Adler Trumpf Junior Cabrio-Limousine, Německo 1938 (1936-1941)

Dvoudveřový čtyřmístný polokabriolet, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 995 cm³, vrtání 65,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 6,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 18 kW (25 koní) při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2630 mm, rozchod kol 1210/1210 mm, vnější rozměry: délka 4250 mm, šířka 1470 mm, výška 1520 mm, pohotovostní hmotnost 820 kg, maximální rychlost 90 km/h. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, vzadu podélné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Litrový Adler Trumpf Junior vyráběli od roku 1934 (série 1G), od roku 1936 do roku 1941 dodávali verzi 1E s větší karosérií. Celkem postavili 102 840 exemplářů, 78 827 z nich byla druhá série 1E.
Popis v muzeu ve Fichtelbergu měl sice správný nadpis "Adler Trumpf Junior", popisoval ale úplně jiný vůz Adler 2 Liter. Uváděli čtyřválec 1910 ccm, 45 PS při 3900 ot/min, 110 km/h a produkci 7470 exemplářů v letech 1938 až 1940. Dále uváděli: Prvním majitelem vystaveného vozu byl Konrad Henlein, vůdce Sudetských Němců v Čechách. Zda je toto tvrzení pravdivé, nevím.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum Fichtelberg 2024 + 2001.