Hanomag Henschel F20 H, NSR 1970 (1967-1973)

Dvoudveřový dvoumístný valník, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1622 cm³, vrtání 76,2 mm, zdvih 88,9 mm, komprese 7,2, dva ventily/válec, karburátor SU, bez přeplňování, výkon 40 kW (54 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 113 Nm při 2000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1372/1400 mm, vnější rozměry: délka 4430 mm, šířka 1820 mm, výška 2080 mm, pohotovostní hmotnost 1250 kg, maximální rychlost 105 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Vozy řady "Harburger Transporter" původně vznikly jako model Tempo Matador E. V roce 1965 firmu převzal Hanomag a po faceliftu v roce 1967 dostaly vozy pojmenování Hanomag F20 až F35. Po fúzi se společností Henschel v roce 1969 dostaly označení Hanomag-Henschel. V roce 1970 převzal tuto společnou firmu Mercedes. Uvedený vůz měl benzínový motor Austin A60 16AMW.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum Fichtelberg 2024.