Mercedes-Benz O 319 Samba, Německo 1966 (1965-1968)

Pětidveřový osmimístný minibus, motor vpředu a pohon zadních kol. Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1988 cm³, vrtání 87,0 mm, zdvih 83,6 mm, komprese 18,0, dva ventily/válec, vstřikování, bez přeplňování, výkon 40 kW (55 koní) při 4350 ot/min, točivý moment 113 Nm při 2400 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2850 mm, rozchod kol 1605/1490 mm, vnější rozměry: délka 4820 mm, šířka 2080 mm, výška 2365 mm, pohotovostní hmotnost 1975 kg, maximální rychlost 95 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Užitkové vozy Mercedes-Benz řady "319" (L 319, O 319) vyráběli v letech 1955 až 1968. Původně měly pouze naftový motor, od roku 1957 montovali také benzínový motor. Objemy a výkony motorů postupně zvyšovali. Poslední provedení z let 1965 až 1968 mělo výše uvedený naftový motor OM621 nebo benzínový motor se stejným objemem a výkonem 80 koní při 5000 ot/min (max. 110 km/h).
Popis v muzeu ve Fichtelbergu uváděl: Mercedes-Benz O 319, motor OM621 diesel s předkomůrkou, výkon 80 PS při 5000 ot/min (tento výkon měl ale benzínový motor, diesel měl 55 PS!), max. rychlost 95 km/h, celková hmotnost 3600 kg. Model L 319 byl prvním "transportérem" Mercedes, vyráběli jej v letech 1955 až 1968. V roce 1967 představil Mercedes nový model T2 "Düsseldorfer Transporter".
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum Fichtelberg 2024.