Renault Monasix RY2, Francie 1929 (1929-1931)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod SV, objem 1476 cm³, vrtání 58,0 mm, zdvih 93,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 21 kW (28 koní) při 3000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1300/1300 mm, vnější rozměry: délka 3700 mm, šířka 1550 mm, výška 1600 mm, pohotovostní hmotnost 1350 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Renault Monasix vyráběli v letech 1927 až 1932 ve verzích RY, RY1, RY2 (1929‑1931) a RY3. Vůz měl šestiválec 1,5 litru, jehož výkon postupně zvyšovali z 26 až na 33 koní. Nabízeli kupé, sedan, dvou a čtyřdveřový kabriolet nebo užitkový vůz.
Původně měl Monasix chladič za motorem a na masce nebyla žádná mřížka. Provedení RY2 dostalo chladič před motorem a mřížku na masce, na boku motoru nebylo žádné větrání. Verze RY3 (1931‑1932) měla navíc větrací štěrbiny na bocích kapoty motoru.
Popis v muzeu ve Fichtelbergu udával chybný rok výroby 1926 a výkon motoru 24 koní. Dále uváděli: Vystavený šestiválcový rozvážkový vůz Renault byl z Francie dovezen do Německa v roce 1930 a ještě dnes je v provozuschopném stavu. Automobil neměl zadní sedadla a mohl tak sloužit jako malá dodávka.
Foto: Z.Patera Auta5P, Museum Fichtelberg 2024 + D.Ch.