Co jsem testoval:
testované auto
Smart fortwo coupé 50 PS


Máte doma starší Autokatalog a nevíte co s ním?

chrpa-pa.cz
Blog o všem, co by Vás mohlo zajímat.

auta5p.eu  
Auta5P  
  Spořická šedesátka 2024
zpět na SRAZY  


Šedesátka 2024

SPOŘICKÁ ŠEDESÁTKA 2024

V roce 2023 pořádal tehdy nový Veteran Car Club Spořice první ročník veteránského srazu, který nazvali Spořická šedesátka. V sobotu 7. září 2024 došlo na druhý ročník této akce. Místo zůstalo stejné - volná plocha vedle místního koupaliště. Proč šedesátka? Akce se mělo zúčastnit přibližně šedesát veteránů (automobilů i motocyklů dohromady), trasa vyjížďky měla být o něco delší než 60 km a průměrná rychlost na trase měla být do 60 km/h. Během trasy se neplnily žádné úkoly.

Na akci mne pozval pan Zdeněk Prchal, předseda VCC Spořice a poslal mi také plakát akce.

Počasí akci přálo, celý den svítilo sluníčko, jen toho tepla mohlo být trochu méně. Dopoledne od 8:00 do 10:00 se sjížděli účastníci na travnatou plochu vedle spořického koupaliště. Automobily vytvořily na ploše dvě řady, motocykly byly umístěny podél plotu koupaliště.

Na akci přijeli většinou veteránisté z chomutovska a okolních okresů. Většina jich byla již na loňském prvním ročníku a řadu vozů jsem viděl také na několika chomutovských srazech. Většina automobilů byly youngtimery, předválečných vozidel bylo méně než prstů na jedné ruce. Některé zajímavé automobily, které byly na prvním ročníku, už na druhý ročník nepřijely. Atrakcí byly dva nákladní vozy Tatra, T147 z muzea Tatra 111 a soukromá T148 z Chomutovska.

Od 10:30 se účastníci postupně vydávali na trasu. Ta vedla ze Spořic do Vejprt a pak zpět. Odpoledne po návratu bylo kolem 17:00 vyhodnocení akce. Já jsem seřazenými vozidly prošel mezi devátou a desátou hodinou, na start už jsem nečekal.

Účastníci Spořické šedesátky 2024, kteří projeli celou trasu a odpoledne dorazili do cíle, dostali jako jednu z odměn očkoplochý klíč 20‑24 s nápisem VCC Spořice.

Na následujících 70 fotografiích je 16 automobilů, které jsem na Spořické šedesátce 2024 vyfotil. Snímky jsem doplnil technickými údaji a dalším popisem. Všechny automobily, které byly na Spořické šedesátce 2024 v době mé návštěvy, jsou na výše uvedeném videu. Řada vozidel měla alespoň základní popis, některé automobily bohužel popis jako obvykle postrádaly.

Plakát: Spořická šedesátka 2024  Spořická šedesátka 2024
 plakát akce s programem a přehledem sponzorů
Monos Schnell-Lieferwagen Typ VIII, rok: 1927  Monos Schnell-Lieferwagen Typ VIII
 rok: 1927, dveře: 0, místa: 2, R1, 346 cm³, 6 kW/9 k, 40 km/h
Lincoln Continental Mark VI 2-Door, rok: 1981  Lincoln Continental Mark VI 2-Door
 rok: 1981, dveře: 2, místa: 5-6, V8, 4942 cm³, 97 kW/132 k, 165 km/h
Trabant 601, rok: 1977  Trabant 601
 rok: 1977, dveře: 2, místa: 4, R2, 595 cm³, 19 kW/26 k, 110 km/h
Triumph Spitfire Mk IV LHD, rok: 1972  Triumph Spitfire Mk IV LHD
 rok: 1972, dveře: 2, místa: 2, R4, 1296 cm³, 46 kW/63 k, 153 km/h
Triumph Spitfire Mk III, rok: 1970  Triumph Spitfire Mk III
 rok: 1970, dveře: 2, místa: 2, R4, 1296 cm³, 56 kW/76 k, 160 km/h
Škoda 1000 MBX de Luxe, rok: 1967  Škoda 1000 MBX de Luxe
 rok: 1967, dveře: 2, místa: 5, R4, 988 cm³, 38 kW/52 k, 130 km/h
Oltcit Club 11 R, rok: 1989  Oltcit Club 11 R
 rok: 1989, dveře: 3, místa: 5, B4, 1129 cm³, 42 kW/57 k, 150 km/h
Škoda Favorit 135 LX, rok: 1993  Škoda Favorit 135 LX
 rok: 1993, dveře: 5, místa: 5, R4, 1289 cm³, 40 kW/54 k, 140 km/h
Wartburg 353-I de Luxe, rok: 1969  Wartburg 353-I de Luxe
 rok: 1969, dveře: 4, místa: 5, R3, 992 cm³, 37 kW/50 k, 134 km/h
Mercedes-Benz 280 SE, rok: 1984  Mercedes-Benz 280 SE
 rok: 1984, dveře: 4, místa: 5, R6, 2746 cm³, 136 kW/185 k, 210 km/h
Mercedes-Benz 280 SEL, rok: 1984  Mercedes-Benz 280 SEL
 rok: 1984, dveře: 4, místa: 5, R6, 2746 cm³, 136 kW/185 k, 205 km/h
Mercedes-Benz 300 SDL Turbodiesel, rok: 1986  Mercedes-Benz 300 SDL Turbodiesel
 rok: 1986, dveře: 4, místa: 5, R6, 2996 cm³, 110 kW/150 k, 195 km/h
Trabant 601 Cabriolet, rok: 1981  Trabant 601 Cabriolet
 rok: 1981, dveře: 2, místa: 2+2, R2, 595 cm³, 19 kW/26 k, 100 km/h
MG MGB GT, rok: 1968  MG MGB GT
 rok: 1968, dveře: 3, místa: 2+2, R4, 1798 cm³, 71 kW/96 k, 170 km/h
MG MGB Roadster, rok: 1963  MG MGB Roadster
 rok: 1963, dveře: 2, místa: 2, R4, 1798 cm³, 70 kW/95 k, 166 km/h
Ford Mustang Six 200, rok: 1965  Ford Mustang Six 200
 rok: 1965, dveře: 2, místa: 4, R6, 3273 cm³, 90 kW/122 k, 160 km/h
Tatra 147 DC5  Tatra 147 DC5
 atrakce z muzea Tatra 111
VCC Spořice

  AUTA 5P nahoru