Škoda Favorit 135 LX, ČR 1993 (1993-1994)

Pětidveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1289 cm³, vrtání 75,5 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 8,8, dva ventily/válec, vstřikování SPI Bosch, bez přeplňování, výkon 40 kW (54 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 94 Nm při 3250 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, rozchod kol 1420/1380 mm, vnější rozměry: délka 3815 mm, šířka 1620 mm, výška 1415 mm, pohotovostní hmotnost 875 kg, maximální rychlost 140 km/h, zrychlení na stovku za 17,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

V lednu 1993 prošel Favorit faceliftem. Vůz dostal novou masku chladiče, změnil se tvar nárazníků a dveřních klik, zvětšil se rozchod kol a vůz dostal nové disky. Do dveří doplnili výztuhy a původně hnědý interiér nahradili černým. Celkem bylo provedeno 548 zlepšení. V roce 1993 také nahradili původní karburátor (motor 781.135) jednobodovým vstřikováním, motor (781.135B) pak měl výkon 40 kW a stal se nejslabší sériovou pohonnou jednotkou v historii modelu Favorit. Výbava LX byla základní, místo otáčkoměru (ve verzi GLX) byly v přístrojovém štítu velké hodiny.
Vystavený Favorit z roku 1993 těsně splňoval podmínku veterána (stáří minimálně 30 let). Působil velmi zachovalým dojmem. Na popisce (v roce 2023) byl uveden jako Škoda Favorit 781.135B.
Foto: Z.Patera Auta5P, Spořická šedesátka 2024 + 2023.