Technické muzeum Tatra Kopřivnice 2018

Oldtimer Kopřivnice 2018


Co jsem testoval:
testované auto
Toyota Yaris Hybrid


JK Classisc Lužná 2018

auta5p.eu  
Auta5P  
  Muzeum motorismu Znojmo 2016
zpět na MUZEA  


logo muzea

Muzeum motorismu Znojmo 2016

Na okraji Znojma, pod Znojemským hradem, se u řeky Dyje nalézá soukromé Muzeum motorismu. Je umístěno v historickém areálu, vybudovaném v roce 1878 jako vodárna. Od roku 1933 byl objekt využíván jako vodní elektrárna. V šedesátých letech dvacátého století byl provoz elektrárny ukončen. Po náročné rekonstrukci budovy sem umístil pan Jan Drozd, sběratel snad všeho co souvisí s motorismem, svou sbírku. Muzeum motorismu bylo veřejnosti zpřístupněno 1. června 2008. Na stránkách muzea byla uvedena jeho krátká charakteristika:

Na ploše bezmála 1500 m² najdete 40 předválečných automobilů, desítky motocyklů, bicyklů, stabilních motorů. Dále traktory, parní stroje, motory pro pohony mlýnů, benzínové pumpy, smaltované reklamní tabule, kočárky, šlapací autíčka, dětské hračky a další stovky exponátů týkajících se motorismu a to do roku výroby 1950. Zajímavostí je největší sbírka heverů u nás (možná i v Evropě). Dobovou atmosféru doplňují vtipně instalované figuríny oblečené ve stylu třicátých let. Skutečné fandy potěší sbírka dobových prospektů, řidičských průkazů a desítky dalších tiskovin, týkajících se motorismu. Přijďte nás navštivit, určitě nebudete litovat!!

Během letní dovolené 2016 jsme pobývali týden poblíž Znojma a tak jsem část jednoho odpoledne věnoval návštěvě tohoto muzea. Muzeum jsem navštívil ve čtvrtek 14. července 2016 po obědě, návštěva včetně nafocení vystavených aut mi zabrala necelou hodinku. Po příchodu do muzea si musíte zazvonit a počkat než dorazí paní do pokladny (bydlí nad muzeem, ale musí obejít část objektu, tak to chvilku trvá). Po zaplacení vstupného, které bylo přijatelných 80,- Kč, vás pak pustí do muzea. Exponáty jsou nahuštěny na relativně malém prostoru, takže z většiny vystavených automobilů byla vidět jen přední část. Exponátů je v muzeu hodně, sběratelský záběr je hodně široký. Na své si přijdou nejen milovníci starých automobilů, ale třeba také starých motocyklů, traktorů, parních strojů nebo historických hraček. Expozici doplňují dobově oblečené figuríny včetně kostlivce nebo spolujezdce "prolétnuvšího" čelním oknem.

V muzeu byly vystaveny vesměs české historické automobily z let 1926 až 1950. Každý vůz měl u sebe štítek se stručným popisem, kde byl uveden výrobce, typ, rok výroby, počet válců, obsah (=objem motoru), rozvod a výkon (v HP). Pokud měl vůz dvoudobý motor, bylo v kolonce rozvod uvedeno "dvoutakt" nebo byla kolonka prázdná. Celkem bylo v muzeu vystaveno 40 českých automobilů (8x Aero, 2x Jawa, 7x Praga, 7x Škoda, 13x Tatra, 1x Walter a 2x Zbrojovka). Bohužel nebyl v muzeu vystaven automobil Praga Charon z roku 1908, který Jan Drozd získal v roce 2010. Většina vystavených vozů byla v téměř původním nerenovovaném stavu s patinou, čtvrtina automobilů už prošla renovací a vypadaly "jako nové".

Na následujících 60 fotografiích je všech čtyřicet automobilů, vystavených v době mé návštěvy v muzeu. Všechny jsem vyfotografoval, snímky upravil a doplnil dostupnými technickými údaji. Pořadí snímků odpovídá sledu, v jakém jsem je pořídil. Doplnil jsem dvě fotky mototek a několik snímků interiéru a exteriéru muzea.

Pod snímky exponátů je naskenovaná vstupenka do muzea.

Škoda 420 Popular Roadster, rok: 1935  Škoda 420 Popular Roadster
 rok: 1935, dveře: 2, místa: 2, R4, 995 cm³, 16 kW/22 k, 90 km/h
Škoda Popular OHV Roadster, rok: 1937  Škoda Popular OHV Roadster
 rok: 1937, dveře: 2, místa: 2, R4, 995 cm³, 20 kW/27 k, 100 km/h
Škoda Popular 1100 OHV Roadster, rok: 1939  Škoda Popular 1100 OHV Roadster
 rok: 1939, dveře: 2, místa: 2, R4, 1089 cm³, 22 kW/30 k, 100 km/h
Praga Piccolo, rok: 1938  Praga Piccolo
 rok: 1938, dveře: 2, místa: 4, R4, 1128 cm³, 21 kW/28 k, 100 km/h
Škoda 1102 Tudor, rok: 1949  Škoda 1102 Tudor
 rok: 1949, dveře: 2, místa: 4, R4, 1089 cm³, 24 kW/32 k, 100 km/h
Praga Baby, rok: 1934  Praga Baby
 rok: 1934, dveře: 2, místa: 4, R4, 995 cm³, 16 kW/22 k, 100 km/h
Aero 30 Tudor, rok: 1947  Aero 30 Tudor
 rok: 1947, dveře: 2, místa: 4, R2, 999 cm³, 22 kW/30 k, 100 km/h
Škoda 430 PickUp, rok: 1929  Škoda 430 PickUp
 rok: 1929, dveře: 2, místa: 2, R4, 1661 cm³, 22 kW/30 k, 80 km/h
Walter Lord, rok: 1932  Walter Lord
 rok: 1932, dveře: 4, místa: 7, R6, 2492 cm³, 40 kW/55 k, 110 km/h
Praga Alfa 6, rok: 1929  Praga Alfa 6
 rok: 1929, dveře: 4, místa: 6, R6, 1792 cm³, 28 kW/38 k, 90 km/h
Praga Piccolo, rok: 1930  Praga Piccolo
 rok: 1930, dveře: 4, místa: 4, R4, 995 cm³, 15 kW/20 k, 85 km/h
Praga Piccolo PickUp, rok: 1928  Praga Piccolo PickUp
 rok: 1928, dveře: 2, místa: 2, R4, 995 cm³, 13 kW/18 k, 80 km/h
Aero 662 Limousine, rok: 1932  Aero 662 Limousine
 rok: 1932, dveře: 2, místa: 4, R2, 662 cm³, 13 kW/18 k, 80 km/h
Škoda 418 Popular Tudor, rok: 1934  Škoda 418 Popular Tudor
 rok: 1934, dveře: 2, místa: 4, R4, 903 cm³, 13 kW/18 k, 80 km/h
Z 4 III.série, rok: 1934  Z 4 III.série
 rok: 1934, dveře: 2, místa: 4, R2, 981 cm³, 18 kW/25 k, 100 km/h
Jawa Minor, rok: 1937  Jawa Minor
 rok: 1937, dveře: 2, místa: 4, R2, 616 cm³, 14 kW/19 k, 90 km/h
Aero 662 Pick-up, rok: 1931  Aero 662 Pick-up
 rok: 1931, dveře: 2, místa: 2, R2, 662 cm³, 13 kW/18 k, 80 km/h
Aero 662, rok: 1934  Aero 662
 rok: 1934, dveře: 2, místa: 2+1, R2, 662 cm³, 13 kW/18 k, 85 km/h
Aero 500 - 10 HP, rok: 1930  Aero 500 - 10 HP
 rok: 1930, dveře: 1, místa: 2, R1, 499 cm³, 7 kW/10 k, 75 km/h
Aero 1000, rok: 1933  Aero 1000
 rok: 1933, dveře: 2, místa: 2+1, R2, 998 cm³, 19 kW/26 k, 100 km/h
Tatra 12 valník, rok: 1928  Tatra 12 valník
 rok: 1928, dveře: 2, místa: 2, B2, 1056 cm³, 10 kW/14 k, 70 km/h
Praga Baby Cabriolet, rok: 1934  Praga Baby Cabriolet
 rok: 1934, dveře: 2, místa: 4, R4, 995 cm³, 16 kW/22 k, 100 km/h
Tatra 75 Cabriolet, rok: 1934  Tatra 75 Cabriolet
 rok: 1934, dveře: 2, místa: 4, B4, 1689 cm³, 22 kW/30 k, 100 km/h
Z 4 Cabriolet Dostál, rok: 1934  Z 4 Cabriolet Dostál
 rok: 1934, dveře: 2, místa: 4, R2, 981 cm³, 18 kW/25 k, 100 km/h
Aero 50 Roadster, rok: 1936  Aero 50 Roadster
 rok: 1936, dveře: 2, místa: 2, R4, 1997 cm³, 37 kW/50 k, 130 km/h
Tatra 52, rok: 1930  Tatra 52
 rok: 1930, dveře: 4, místa: 6, B4, 1910 cm³, 22 kW/30 k, 90 km/h
Tatra 11, rok: 1926  Tatra 11
 rok: 1926, dveře: 2, místa: 4, B2, 1056 cm³, 9 kW/12 k, 70 km/h
Tatra 30 Limousine, rok: 1929  Tatra 30 Limousine
 rok: 1929, dveře: 4, místa: 6, B4, 1679 cm³, 18 kW/24 k, 90 km/h
Tatra 600 Tatraplan, rok: 1950  Tatra 600 Tatraplan
 rok: 1950, dveře: 4, místa: 5, B4, 1952 cm³, 38 kW/52 k, 130 km/h
Tatra 54, rok: 1931  Tatra 54
 rok: 1931, dveře: 4, místa: 4, B4, 1462 cm³, 16 kW/22 k, 90 km/h
Tatra 12 Cabriolet, rok: 1926  Tatra 12 Cabriolet
 rok: 1926, dveře: 2, místa: 4, B2, 1056 cm³, 10 kW/14 k, 75 km/h
Tatra 57 K, rok: 1941  Tatra 57 K
 rok: 1941, dveře: 4, místa: 4, B4, 1256 cm³, 17 kW/23 k, 90 km/h
Tatra 57 A, rok: 1936  Tatra 57 A
 rok: 1936, dveře: 2, místa: 4, B4, 1155 cm³, 15 kW/20 k, 85 km/h
Tatra 57 B, rok: 1948  Tatra 57 B
 rok: 1948, dveře: 2, místa: 4, B4, 1256 cm³, 18 kW/25 k, 90 km/h
Tatra 57 A, rok: 1936  Tatra 57 A
 rok: 1936, dveře: 2, místa: 4, B4, 1155 cm³, 15 kW/20 k, 85 km/h
Tatra 57, rok: 1931  Tatra 57
 rok: 1931, dveře: 2, místa: 4, B4, 1155 cm³, 13 kW/18 k, 85 km/h
Škoda Popular OHV Tudor, rok: 1937  Škoda Popular OHV Tudor
 rok: 1937, dveře: 2, místa: 4, R4, 995 cm³, 20 kW/27 k, 100 km/h
Aero 30 Roadster, rok: 1934  Aero 30 Roadster
 rok: 1934, dveře: 2, místa: 4, R2, 998 cm³, 22 kW/30 k, 105 km/h
Jawa Minor Cabriolet, rok: 1937  Jawa Minor Cabriolet
 rok: 1937, dveře: 2, místa: 4, R2, 616 cm³, 14 kW/19 k, 95 km/h
Praga Piccolo, rok: 1928  Praga Piccolo
 rok: 1928, dveře: 2, místa: 4, R4, 995 cm³, 13 kW/18 k, 80 km/h
motocykl Laurin a Klement L-80, rok: 1904  motocykl Laurin a Klement L-80
 rok: 1904
motocykl ČZ 500 Vatikán, rok: 1939  motocykl ČZ 500 Vatikán
 rok: 1939
Muzeum motorismu Znojmo - interiéry, rok: 2016  Muzeum motorismu Znojmo - interiéry
 rok: 2016
Muzeum motorismu Znojmo - exteriéry, rok: 2016  Muzeum motorismu Znojmo - exteriéry
 rok: 2016

vstupenka do muzea

  AUTA 5P nahoru