Praga Piccolo, Československo 1928

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 995 cm³, vrtání 60,0 mm, zdvih 88,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 13,0 kW (18,0 k) při 3100 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2600 mm, rozchod kol 1200/1200 mm, vnější rozměry: délka 3800 mm, šířka 1500 mm, výška 1670 mm, pohotovostní hmotnost 930 kg, maximální rychlost 80 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Praga Piccolo dostala v 8. sérii v roce 1928 litrový motor a brzdy na všechna kola. V této podobě ji vyráběli až do 20. série v roce 1932 a celkem jich postavili 5500, každá série čítala 500 automobilů.
Vyobrazená Praga Piccolo (první tři snímky) byla jedním z nemnoha zrestaurovaných veteránů ve znojemském muzeu. Na posledním snímku je vůz stejného typu na Soutěži elegance Roztoky 2013, majitelem tohoto vozu byl Petr Kohoutek.
Foto: Z.Patera Auta5P, Muzeum motorismu Znojmo 2016 + archiv Auta5P.